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oyama新款RX1实车到手(p8又多了一个竞争对手) [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2009-11-14
— 本帖被 李雪拉 执行锁定操作(2009-11-14) —
看图说话
                          预留了前拨挂耳,升级双盘很方便

后变速终于升级为与SP8同等的X7

亚猎士双层轮圈




附参数:
车架    20寸超轻G609铝合金折叠车架
前叉    铝制前叉
前叉碗    铝制隐藏式无牙碗组
中轴    密封轴承一体式中轴
变把    SRAM 3.0 8速变把
后拨    SRAM X7 后拨
牙盘曲柄组     52齿牙盘铝制曲柄
飞轮     11-32 8速飞轮
花鼓     前轮培林/后轮珠檔鋁製快拆花鼓
钢丝     铜头电镀钢丝
轮圈     ALEX DA-16 双层28H 铝製轮圈
轮胎     正新20*1.75" 反光條外胎
头管    新款可调锁紧铝制折叠头管
头管折叠器     Oyama 龙眼关节
剎把    AVID FR5 铝制刹把
剎车器     TEKTRO 高制动性能铝制V刹系统
座墊    人体工学舒适坐垫
座杆     Oyama 专利内梅花铝制座杆
骑乘者适合身高CM     155~180
骑乘者体重限制 KG     95
整车重量 KG     11.2
[ 此贴被freeking在2009-11-14 08:37重新编辑 ]
www.xiaozhe.net

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只看该作者 34楼 发表于: 2009-11-14
凡是在77上有违反下2条版规者,将严惩。

4、比较明显的“软广告”(由斑竹单方面确认)

5、讨论中爆粗口攻击他人的一律封ID,此条没有任何商量余地。

口水战容易违反第5条。

77上的论坛管理一向比较严格。此贴封住。

请大家在讨论o与d的相关话题时三思而后行。
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只看该作者 33楼 发表于: 2009-11-14
商家为了推销它的车子 ,大力在hzbike妖魔化DAHON头管,其实是一件很片面的事情。不能光强调厚度,而不顾稳定性,这里谁能忍受一个摇头晃脑的头管?要把头管做得很厚不难,要让它不点不摇,还需要在设计上多下功夫。
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只看该作者 32楼 发表于: 2009-11-14
引用第31楼coolsear于2009-11-14 22:13发表的  :
新款的RX头管折叠扣确实不错~~没有明显的结构弱点,牙口很厚实,可靠性应该很好。
[图片]
[图片] 
不过RX头管的安装结构还不行,肯定比大行差。和birdy的坐管差不多,靠两点和一小段的接触锁死。
.......

coolsear兄,在77还可以讨论一下头管的问题,hzbike就算了:

这头管看着强悍,闭锁的接触面却天然不平整(图中黄线所示的铸造面),锁扣只能锁住一个方向(绿色接触面这一侧),是一个只考虑锁住,不考虑对接的偷懒设计,也许这是很多用家反映的头管松动问题所在。松动只能靠大力锁定来缓解,但锁定的楔型件会磨损,磨损以后……我不用这个车,所以上述只是冷眼旁观的一点不同声音, 如有不对的地方请用家指出来。

DAHON的头管两个接触面是机加过的两个比较宽的平面,而且其U舌的繁琐设计也是两个接触面,不仅考虑了锁定,也考虑了接触,且能补偿锁定件的磨损和余量……即使类似上面结构的新款DAHON头管,锁扣仍然采用两个接触面设计,长期使用以后仍然不会松动。

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只看该作者 31楼 发表于: 2009-11-14
新款的RX头管折叠扣确实不错~~没有明显的结构弱点,牙口很厚实,可靠性应该很好。

 

不过RX头管的安装结构还不行,肯定比大行差。和birdy的坐管差不多,靠两点和一小段的接触锁死。
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只看该作者 30楼 发表于: 2009-11-14
o记车还是不错滴,m900飘过
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只看该作者 29楼 发表于: 2009-11-14
不扯p8 倒还算了。。。。
目标高点行不行,就这么一个假想敌。。。。。
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只看该作者 28楼 发表于: 2009-11-14
不管怎么说,做工还是不错的
马路大脸猫
--- 喜欢晃悠在马路上的,一只执着的大脸猫

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只看该作者 27楼 发表于: 2009-11-14
这人是商家 淘宝店我看过的
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只看该作者 26楼 发表于: 2009-11-14
帮顶,玩车的人不卖车,卖车的人不玩车
追问生命
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只看该作者 25楼 发表于: 2009-11-14
我对这个牌子的车没兴趣, 上面的评价主要针对2个事实:

1 这人是成都的o车代理,签名档里还有广告。他不是甚么车友,迄今发过的10个贴一多半在推销车,已经被删过几次了

2 即便允许商业行为,动不动拉p8来帮衬,还玩他们hzbike那套下作玩法,看着让人很恶心。

不过我已经懒得和js去打嘴仗了,脏活交给管事的弄去

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只看该作者 24楼 发表于: 2009-11-14
引用第23楼银河于2009-11-14 15:50发表的  :
太累了,不想评价。
版务最好管管商家的商业行为,别让人把这里当成淘宝货架和服务区,弄的跟hzbike一样乌烟障气。
另外也建议大家别乱拿自己没骑过的不同款车比来比去, 这已经有前车之鉴了。

你是都骑过了?那说说你的看法
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只看该作者 23楼 发表于: 2009-11-14
太累了,不想评价。

版务最好管管商家的商业行为,别让人把这里当成淘宝货架和服务区,弄的跟hzbike一样乌烟障气。

另外也建议大家别乱拿自己没骑过的不同款车比来比去, 这已经有前车之鉴了。
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只看该作者 22楼 发表于: 2009-11-14
不错啊 蛮漂亮的~ 可惜我们这没卖的
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只看该作者 21楼 发表于: 2009-11-14
头管角度稍微前倾就好了
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只看该作者 20楼 发表于: 2009-11-14
这车还是不错的 ,能与 P8竟争了 !!!!
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只看该作者 19楼 发表于: 2009-11-14
这个涂装我还是宁愿要三条杠,实在是太山寨了
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只看该作者 18楼 发表于: 2009-11-14
O的车看起来总觉得象菜车,丑陋的涂装
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只看该作者 17楼 发表于: 2009-11-14
大行的好日子快到头了。
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只看该作者 16楼 发表于: 2009-11-14
看上去不错啊,楼主能pm下价格吗?
老婆很仗义的说:你买吧,别让我看到

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只看该作者 15楼 发表于: 2009-11-14
同用O记路过。。帮顶。。!车漂亮。。
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只看该作者 14楼 发表于: 2009-11-14
hzbike事件要漫延到77bike了    
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只看该作者 13楼 发表于: 2009-11-14
细节有很大进步噢!
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只看该作者 12楼 发表于: 2009-11-14
好像都很好!···前叉好粗壮!!不知道开档是多少!
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只看该作者 11楼 发表于: 2009-11-14
蓝色不错 涂装太烂

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只看该作者 10楼 发表于: 2009-11-14
头管还是要带角度的比较好吧!


做工确实比P8好多了。

77,我回来啦。

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只看该作者 9楼 发表于: 2009-11-14
看来大家眼中dahon要变成ibm了。

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只看该作者 8楼 发表于: 2009-11-14
说实话最近O记进步很快,大行则在倒退,从架子的焊点和做工看,已经不比大行的三级车差了。
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只看该作者 7楼 发表于: 2009-11-14
PM 下价格呗
挚爱球鞋 不会唱歌
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只看该作者 6楼 发表于: 2009-11-14
不错不错,这个要多少钱?