我的飞鱼折叠小轮径
初代——弯把飞鱼
不知不觉,认!真!骑!车!已经5年了,先后拥有了(拥有过):美利达勇士、大行412、Tern N8、tikit,它们都是平把!所以,我对弯把的单车一直充满好奇、想象……俗话说的好,得不到的永远在骚动。所以,拔草计划应运而生。 外观和性能,是一辆车永恒的话题(汽车、摩托车、单车,甚至滑板车!)。于是,开始琢磨新车的配色……美利达勇士(宝石蓝)、大行412(磨砂蓝)、Tern N8(浅蓝)、tikit(天空蓝),没错都是蓝,也就是这几年比较流行的冷淡色(没想到自己对潮流的敏感度和把握度是那么超前)。
补偿心理开始在发挥作用,默默构想下辆车不要冷!淡!色!刚好飞鱼车架有紫色可以订,而且是喇叭花的那种紫,漂亮!
但是,全紫色对于一个长期骑冷淡色的人来说,是很难接受的;必须要加点冷色中和一下,所以最终车架订制了:紫色+银色
次代——平把飞鱼
两个原因,让我改平把: 1、腰酸。弯把战斗力十足,但每次战斗完都很酸爽!改了短把立+小弯把后,虽然腰酸大有改善,但是还是没有平把舒服。 2、重心不稳。这似乎是大多数小轮径的同病,S码车架飞鱼+非常灵活的龙头亦是如此,特别是上坡摇车的时候,会感觉车头特别晃、尾巴摆来摆去,不好发力。 神奇的事情发生了:改平把后,一切都消停了,不但治腰酸的老毛病,而且摇车也更好发力了,操控感远比弯把来的好(个人感受)。
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重点来了,鹅颈头管!一次性治好了三个问题:更轻、更硬、更帅。
特殊的折叠前叉+特殊的碗组锁紧构造(锁紧螺母一定要加螺丝胶,扭到足够紧)
前叉和碗组的锁紧设计非常赞!直接带来头管、前叉硬度的提升。
特殊的后三角结构,非常硬,发力直接。
直拉手编轮组,牛逼了。
牙盘,大路货,没什么太多想法。曾经想过用CP雅典娜套件的,太贵重所以放弃了。
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总结:
好硬喔,发力直接,翻山越岭就靠你啦(前提是要花时间调教,解决一点小问题)