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【请前辈指教】关于JP8改内三外九 [复制链接]

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pigeonqq
幼儿园中班
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-07-02
— 本帖被 bingol 从 折叠/小径进阶区 移动到本区(2013-07-04) —
由于JP8改双盘的种种困难，于是乎动了改内三外九的念头。
我的打算是：
1.牙盘换成56T（原配是53T）
2.花鼓内三外九，现在在淘宝上看到就两个牌子有，sturmey-archer和SRAM。
3.使用原装的X7后拨外九变速
现在想请前辈给看看这样配合适不，两个牌子的花鼓哪个好，内三外九的变速比是怎么计算的（，sturmey-archer的变速比：0.75、1.00、1.33）
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coolsear
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只看该作者 沙发  发表于: 2013-07-02
发错版。。

不明白为什么要56T的牙盘。

齿比的算法就是直接乘牙盘齿数，就相当于三个大小不同的牙盘。
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liuboyu
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只看该作者 板凳  发表于: 2013-07-02
56t再配内三，最大齿比拿来飚下坡？
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william_meng
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只看该作者 地板  发表于: 2013-07-02
内三用那么大齿干什么？46足以
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pigeonqq
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只看该作者 4楼 发表于: 2013-07-02
回 2楼(liuboyu) 的帖子
想提升下JP8的速度，坦克开出法拉利的感觉
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pigeonqq
幼儿园中班
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只看该作者 5楼 发表于: 2013-07-02
回 1楼(coolsear) 的帖子
你好斑竹，改内3外9的话就是3个传动了，怎么计算的呢？
比如 牙盘56T   飞轮用11T   内变的传动比是0.75、1.00、1.33
折算下来相当于多大的牙盘+11T的飞轮呢？
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zhangt71
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只看该作者 6楼 发表于: 2013-07-02
前现裸版已经解说得很清楚了，内变三速的实际效应，就相当于三片式牙盘。

0.75、1.00、1.33这三个数值，指的是内三速花鼓三个档位的各自变速倍率。将此因素考虑在内的齿比计算方法：齿比×倍率。

譬如牙盘53T、飞轮挂在最低档32T，内变处于低速档位，则实际齿比为53/32*0.75＝1.242。如果飞轮挂在最高档11T，内变挂在高速档，则实际齿比为53/11*1.33＝6.408
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coolsear
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只看该作者 7楼 发表于: 2013-07-02
Re:回 1楼(coolsear) 的帖子
引用第5楼pigeonqq于2013-07-02 01:02发表的 回 1楼(coolsear) 的帖子 :
你好斑竹，改内3外9的话就是3个传动了，怎么计算的呢？
比如 牙盘56T   飞轮用11T   内变的传动比是0.75、1.00、1.33
折算下来相当于多大的牙盘+11T的飞轮呢？

56*0.75、56*1、56*1.33
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zhangt71
管理员

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只看该作者 8楼 发表于: 2013-07-02
回 7楼(coolsear) 的帖子
解释半天，还不如裸版几个数字。。。。简单明了。
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ginbun
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只看该作者 9楼 发表于: 2013-07-02
          
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walker
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只看该作者 10楼 发表于: 2013-07-02
刚好相反，不改或往小改（改小是不是链条蹭架子？），内3大盘带小飞，几乎用不到。
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walker
小学六年级
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只看该作者 11楼 发表于: 2013-07-02
sturmey-archer没用过，SRAM d2还好，尤其原地变速，很爽。这个变速更适合好路用，用久了烂路有点闹，保养麻烦
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辽宁老鬼
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只看该作者 12楼 发表于: 2013-07-02
1、牙盘换成 46T ，后飞用11-25 或11-26的
2、内三花鼓 选SRAM +控制盒+辐条+线管+X7 左手指拨

2000元以内轻松搞定，长途巡航 和 爬坡性能 嗷嗷的。
比你改双盘X9 或4600套 既经济 性能还强
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wangyun4567
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只看该作者 13楼 发表于: 2013-07-02
这样改的话还是牙盘太大了，建议换小一点儿的盘片~
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pigeonqq
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只看该作者 14楼 发表于: 2013-07-02
回 6楼(zhangt71) 的帖子
明白鸟  谢谢
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狗狗陆
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只看该作者 15楼 发表于: 2013-07-02
引用第3楼william_meng于2013-07-02 00:38发表的  :
内三用那么大齿干什么？46足以




我以前配的是39T……
女人说我帅，男人说我只是帅。就是很少人看到我的内在。
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狗狗陆
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只看该作者 16楼 发表于: 2013-07-02
引用第3楼william_meng于2013-07-02 00:38发表的  :
内三用那么大齿干什么？46足以




我以前配的是39T……
女人说我帅，男人说我只是帅。就是很少人看到我的内在。
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pigeonqq
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只看该作者 17楼 发表于: 2013-07-02
回 13楼(wangyun4567) 的帖子
对的   看到这串数字就很明白的认识到牙盘大了
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coolsear
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只看该作者 18楼 发表于: 2013-07-02
牙盘太小也不行，你得用直驱档巡航，高速档效率太低，偶尔用用高速还行，巡航不要用。
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hp886
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只看该作者 19楼 发表于: 2013-07-04
内三外九怎么安装？有指导贴吗？新手也想试试装车。JP8的干活～～～也是看了很多贴子说改前盘很麻烦的。
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阿甘
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只看该作者 20楼 发表于: 2013-07-04
内三貌似都是135开档的,JP8的130可要掰开来用
前折叠教主
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童颜巨根
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只看该作者 21楼 发表于: 2013-09-11
回 20楼(阿甘) 的帖子
我也想知道后开档是多少的，我也想改。。
花花如花骑行
huahuaruhua.taobao.com
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crystalboyvo
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只看该作者 22楼 发表于: 2013-09-11
回 4楼(pigeonqq) 的帖子
我就在这么玩，175 曲柄  56T  sram dualdrive 内三花鼓

很不错
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阿甘
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只看该作者 23楼 发表于: 2017-08-10
回 coolsear 的帖子
coolsear:牙盘太小也不行，你得用直驱档巡航，高速档效率太低，偶尔用用高速还行，巡航不要用。 (2013-07-02 14:51) 

直驱1:1档用来巡航，所以我还是建议采用原52牙盘，我有两辆车都是这么改了
前折叠教主
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阿甘
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只看该作者 24楼 发表于: 2017-08-10
回 阿甘 的帖子
阿甘:内三貌似都是135开档的,JP8的130可要掰开来用 (2013-07-04 23:10) 

昨天的实践发现这个不用担心，130开档的，徒手就能装入135开档的DUALDRIVE后花鼓，不需要撑架。
前折叠教主
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阿甘
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只看该作者 25楼 发表于: 2017-08-10
昨天成功把04spr上的那套变速传动系统移植到roo上了，限行日代步车

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happydh
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只看该作者 26楼 发表于: 2017-08-11
阿甘:昨天成功把04spr上的那套变速传动系统移植到roo上了，限行日代步车
[图片] (2017-08-10 15:46) 

Jp9，SRAM内三＋34飞＋53盘，爬坡还累，菜腿

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阿甘
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只看该作者 27楼 发表于: 2017-08-11
回 happydh 的帖子
happydh:Jp9，SRAM内三＋34飞＋53盘，爬坡还累，菜腿
[图片] (2017-08-11 14:47) 

34飞是什么？单片飞？
前折叠教主
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阿甘
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只看该作者 28楼 发表于: 2017-08-11
回 happydh 的帖子
happydh:Jp9，SRAM内三＋34飞＋53盘，爬坡还累，菜腿
[图片] (2017-08-11 14:47) 

你的车完全是重型山地风格了，牙盘我觉得用46齿的更协调一些。
前折叠教主
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happydh
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只看该作者 29楼 发表于: 2017-08-11
回 阿甘 的帖子
阿甘:你的车完全是重型山地风格了，牙盘我觉得用46齿的更协调一些。 (2017-08-11 15:30) 

sram pg980九速34T的。RIDEA没有50T大盘，只好先入53T的。

46齿会不会蹭到？
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