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[18寸][088賽前熱身] 鳥群裡的天鹅 - 少爺的BD1 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2013-10-07
1.為何選擇鳥車出赛?
本少爺自從前年初入了第一台碟鳥之後, 對鳥車的熱愛竟一發不可收拾了, 至今家中已進駐了四台鳥車之多。  每天的騎行、把玩, 使本少對鳥車的各種特長、缺點瞭若指掌;  77𥚃玩鳥出色的車友多了去, 要突破既有的框架把鳥玩得出彩, 談何容易! 所以此次擇鳥出赛, 本就抱着参與的心態, 得到玩家們、評審們的中肯評語, 從交流中獲取別人的改裝經驗才是本少最大目的,希望大家給出的評語多碼幾個字,褒貶都好,要詳細些!

2.解釋一下題目
雖說志在參於, 本少仍然按耐不住那股躁動的争雄之心。 鳥車的款式、塗裝, 可說得上五花八門; 要选一台令人留下深刻印象的好鳥參賽, 並非易事。 首先排除了爛大街的新款birdy, 目標指向典雅耐看的經典直樑老鳥; 提起老鳥, 本少印象最深刻的就是張老師的老白鳥了(貌似八年之癢,喜新厭舊了), 實用派改鳥的典范! 於是決定也玩一玩白鳥; 剛好有一台白色BD1出現, 還是「Bianchi」與太平洋合作的別注版本, 稀有之物啊! 果斷搶回來..  若說「鈦鳥」是鳥中王者,「Color幻彩特定版鳥」是鳥中的鳳凰, 那此鳥就是型態優雅, 清麗脫俗, 傲立於鳥群中的一隻白天鵝!
[ 此帖被少爺在2013-10-07 12:20重新编辑 ]
少骑多改是王道

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只看该作者 60楼 发表于: 2013-10-09
引用第57楼BING于2013-10-09 13:13发表的  :
[表情]这个真是便池鸟么 LZ现在照片上的有多重啊?

没有刻意去輕量化,整車也没什么超輕零件,没上秤,粗略算了下约8.8kg上下,主要得力於老鳥頭管,比新鳥一體頭管輕一百多克。
倒是另一台破碟鳥,挖空心思去減重,還在9kg附近徘徊,小弟幾乎想放弃了。
你的碟鳥很豪華,有點過份豪華了,哈哈..
少骑多改是王道

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只看该作者 59楼 发表于: 2013-10-09
回 56楼(gzjianzhu) 的帖子
居說初代産品是有碟、v之分,我這個是改良版吧,碟v兼容
少骑多改是王道

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只看该作者 58楼 发表于: 2013-10-09
回 55楼(易拉罐369p6) 的帖子
你的實用鳥也很好啊 謝謝頂貼
少骑多改是王道
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只看该作者 57楼 发表于: 2013-10-09
这个真是便池鸟么 LZ现在照片上的有多重啊?

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只看该作者 56楼 发表于: 2013-10-09
脚撑是否有分碟鸟和V鸟的???

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只看该作者 55楼 发表于: 2013-10-09
确实有味道啊    
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只看该作者 54楼 发表于: 2013-10-08
bianchi。。。。。

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只看该作者 53楼 发表于: 2013-10-08
回 51楼(jpyzb) 的帖子
前輩頂貼,小弟受寵若驚。
老鳥坐管角度偏後傾,現狀是本人騎行時的設定,拉高了視覺上很突兀,坐包太後飄了。
少骑多改是王道
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只看该作者 52楼 发表于: 2013-10-08
Re:Re:回 40楼(zhangt71) 的帖子
引用第50楼zhangt71于2013-10-08 12:54发表的 Re:回 40楼(zhangt71) 的帖子 :
是的,最可靠的防掉链措施,就是原厂的夹心饼干护盘,只不过又重又丑,很少有人能够忍受的。


我在用单侧护盘连牙盘,从没有掉过,就是估计不轻,有些嘈音。

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只看该作者 51楼 发表于: 2013-10-08
秀车的时候可以把座杆拉高一点

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只看该作者 50楼 发表于: 2013-10-08
Re:回 40楼(zhangt71) 的帖子
引用第44楼少爺于2013-10-08 09:19发表的 回 40楼(zhangt71) 的帖子 :
終極的防掉鏈,似乎還是原廠的夾心餅乾啊 [表情]  


是的,最可靠的防掉链措施,就是原厂的夹心饼干护盘,只不过又重又丑,很少有人能够忍受的。
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只看该作者 49楼 发表于: 2013-10-08
文章有可读性
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只看该作者 48楼 发表于: 2013-10-08
口水了!!!

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只看该作者 47楼 发表于: 2013-10-08
回 45楼(catt) 的帖子
這種公園都面目模糊,此處是青山公路屯門段的一個小休憩處,我騎「大冷」經過顺便拍幾張,毫不起眼。
少骑多改是王道

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只看该作者 46楼 发表于: 2013-10-08
回 42楼(warpblade) 的帖子
就是搞不出什麼亮點來,才熱身的啊 想多聽聽別人的意見、建議,讓正式參賽的車子有些看頭,不致於太低分了
少骑多改是王道

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只看该作者 45楼 发表于: 2013-10-08
感觉沙田小区的公园都一个样

有点像秦石村的小区公园

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只看该作者 44楼 发表于: 2013-10-08
回 40楼(zhangt71) 的帖子
終極的防掉鏈,似乎還是原廠的夾心餅乾啊
少骑多改是王道

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只看该作者 43楼 发表于: 2013-10-08
回 39楼(iiiox) 的帖子
謝謝提醒,再體驗一段時間看看。
少骑多改是王道

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只看该作者 42楼 发表于: 2013-10-07
公式化,毫无亮点
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只看该作者 41楼 发表于: 2013-10-07
防掉链是摆设

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只看该作者 40楼 发表于: 2013-10-07
  鸟车单盘的掉链会出现在两种情况下,一种是骑行中掉链(变速操作或剧烈震动),另一种是折叠过程中掉链(尤其在重新展开时)。

  楼主图中的那个防掉链器,看上去是用来防止折叠过程中掉链的。但若想避免骑行中掉链,则必须在链条与齿盘的切入点部位(如下图中红圈所示)加装防护装置。。。譬如前拨,本身也具有防掉链的作用。




  以前自制过一只鸟车防掉链器,很好用,但感觉不那么需要,后来还是拆了。

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只看该作者 39楼 发表于: 2013-10-07
Re:回 14楼(zzy316) 的帖子
引用第16楼少爺于2013-10-07 12:50发表的 回 14楼(zzy316) 的帖子 :
要介紹一下這個小防掉鏈器, Wworks出品; 這品牌出了不少鳥車補品, 做工精緻。 它有三個關節, 角度、長度都可以微調。 有了它, 騎行時不再怕變速過快掉鏈了, 安逸。....

wworks這個防掉鏈器我有用一小陣子,不僅毫無防掉鏈功能,一旦掉鏈還很難把鏈條裝回去,樓主小心因此刮花dura ace大盤~

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只看该作者 38楼 发表于: 2013-10-07
Re:回 33楼(bobsvong) 的帖子
引用第36楼少爺于2013-10-07 16:01发表的 回 33楼(bobsvong) 的帖子 :
仔細看看,color腳架確實跟老鳥車架不大搭調,回去找別的腳架裝車看看效果,謝謝建議。


color脚撑搭配新鸟要好一些,与老鸟的风格确实突兀。

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只看该作者 37楼 发表于: 2013-10-07
回 35楼(liuking) 的帖子
沒那種感覺吧,看了你的回復小弟突覺鬼氣森森,冷汗直冒
少骑多改是王道

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只看该作者 36楼 发表于: 2013-10-07
回 33楼(bobsvong) 的帖子
仔細看看,color腳架確實跟老鳥車架不大搭調,回去找別的腳架裝車看看效果,謝謝建議。
少骑多改是王道
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只看该作者 35楼 发表于: 2013-10-07
liuking
建议不要用黑白照,偶尔几张艺术照还行,记录照也黑白的,给人一种过世祭奠的感觉
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只看该作者 34楼 发表于: 2013-10-07
回 29楼(zhangt71) 的帖子
用别的零件重组老白鸟吧!骑行感觉分别我不知大与否,但外观及气质老鸟跟新鸟分别非常大。
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只看该作者 33楼 发表于: 2013-10-07
好看呀。可是如果是bianchi绿色的话会更好,当然𣎴是你想有便有。

color的脚撑跟这古典的车不配,拆掉吧。

sunrise的贴纸如果是我也会撕掉,反正感觉档次不高;其实很个人,大部今轮组的贴纸我也撕掉,除非像Rolf你一看便觉得很高级的。
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只看该作者 32楼 发表于: 2013-10-07
好车就是毒眼睛。。。呵呵!
俺不入地狱,谁上天堂?!