[18寸]7.96kg---一辆属于矮子的轻量和谐Birdy定妆! [复制链接]

头管为毛不参考坐管截短后重装个夹头呢，又轻又美有坚固

warpblade:楼主，AICAN线管哪里买的啊？我战淘宝战了好久了都找不到[表情]
不过我记得AICAN那种无内管的拼接线管不是铝的吧？是类似塑料的材质 (2014-06-27 17:02) 

淘宝有啊，价格比台湾高不少!
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.74.fkiUU5&id=35859985864&ns=1#detail

台湾很容易买，外管是铝的，拼接处是塑料的，看来制程是把铝管放到模具内注塑。

其实我认为飞轮应该不要金色就好看了  

坐管想起奥运火炬
整体还是很和谐的

harvey.hung:淘宝有啊，价格比台湾高不少!
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.74.fkiUU5&id=35859985864&ns=1#detail
台湾很容易买，外管是铝的，拼接处是塑料的，看来制程是把铝管放到模具内注塑。
....... (2014-06-27 17:13) 

求台湾渠道批发

而且这家只有丑到哭的双拼色，没有纯黑。。。

看着就爽~尤其是自己动手设计制作时那几步骤

有想法又肯动手的大湿

同是矮子，杯具啊。
先用了休闲头管，坐管后飘，现在改为前倾17度头管，坐管前飘。
牙盘曲柄长度很影响骑行感觉，165mm才适合矮子，不好找啊，大多数都是要订货。
一直用da 170mm，感觉还是有点长了，一样入了个fsa slk三盘165mm，再找哈感觉。

同是用的xtr gs短腿，齿容不宽，试了11-32t 和 11-34t，都不好，调好后骑一段时间又挂不上了，现在换成11-28t公路飞试试，不想用26t以下的飞，蹬不动。

图片:RIMG0179.jpg

最后重量是个大杯具，11kg，folex轮组太重了。

楼主是不是有辆订制的云豹公路？
931 46XS号，车友，矮子折腾公路车真是杯具中的杯具。
现在折腾jex去了，继续杯具吧，杯到杯到就洗具了。

科普一下  ，Birdy车架净重多少？含头管

LZ改这车花了多久，，，，是否有遇到改不下去的瓶颈

伯爵:科普一下  ，Birdy车架净重多少？含头管 (2014-06-27 17:51) 

約3.7kg吧，去找找光版的帖，裏面有詳細的秤重圖。

效果很好，第一眼看到的是LP的光光盘。

好鸟，又多了一个教程

shooter8:同是矮子，杯具啊。
先用了休闲头管，坐管后飘，现在改为前倾17度头管，坐管前飘。
牙盘曲柄长度很影响骑行感觉，165mm才适合矮子，不好找啊，大多数都是要订货。
一直用da 170mm，感觉还是有点长了，一样入了个fsa slk三盘165mm，再找哈感觉。
....... (2014-06-27 17:51) 

我的变速还好啊，都很容易挂上，只是最后两飞齿感很重。

  虽然不喜欢鸟车，不过看楼主改的真不错，原车对比起来就太丑了。

长 知识了。其实我觉得楼主配零件还是很好的，但我觉得曲柄建议用ec90的。

顶车，看萌妹~

这重量肯定不是霸主的终点

lz多高？

真心好，改得不错哦，记得你刚收到二手鸟车时，说改装路漫长，想不到二个月就完工，改装坐管，头管非常好，那飞轮真的应该换公路飞，这贴应该精华

catt:[表情] 真心好，改得不错哦，记得你刚收到二手鸟车时，说改装路漫长，想不到二个月就完工，改装坐管，头管非常好，那飞轮真的应该换公路飞，这贴应该精华 (2014-06-27 20:34) 

没想到大懒人还记得我说的话。原本我以为这车会改很久，我是急性子，车不改完不自在，加上相关的零配件，很顺利的收集齐了，另外头管、座管还不算难改。
就这么顺利的完成了。

其实如果是双盘牙盘，盘片靠内一些是否大飞时链线就会没那么斜？齿感没那么重？

不过不怕，钢链铝飞，磨合一下齿感就会好一些的

   好大的盘子！

好手艺，好技术。

     楼主很用心~~~

车圈直接在台湾买不是更便宜嘛。

哇塞！大片啊！好鸟！学习了！

哇。。很贵啊。。。贵野

前飘座管是亮点....我也一直想找前飘座管....但一直没好的成品....目前用一根多余的后飘汤神改前飘使用中....就是诡异了点....

　　相当用心，尤其是自制前飘坐杆，期待量产！

　　飞轮配色有点突兀，这倒是小问题，但链线不够完美。。。一体三盘在鸟车上是用于解决双盘配置问题，在小齿比状态下是用内侧的小盘对大飞，所以链线并不会有那样大的斜度，而单盘配置的情况有所不同。如果坚持单盘配置的话，一体三盘并不是理想的选择。