我并非专家，只是喜欢折腾而已！给菜车换了牙盘，原来链条太短，加长后又感觉太长，于是四处找确定链条长度的科学依据，搜到了4个图文并茂的方法，不过似乎有些冲突，于是一一都试了下进行比较
第一个图是最常见的SRAM和SHIMANO技术文档上的介绍，左边是SRAM右边是SHIMANO，方法是一样的，就是前后都挂最大齿片上，再增加2-4节长度（SRAM说2节，SHIMANO说2-4节）
第二个图是KMC官方提供的方法，最小齿片的时候富余的链条最多，需要后拨的齿容充分吸收掉富余部分
第三个图是某网友装JAVA车时候发的吧，但是我看到的那个网站没留网友名字，不知道谁研究出来的。其实这个图里已经分成了单牙盘、双牙盘和3牙盘三种情况了，单和3的方法跟第一个图的一样，就双牙盘的方法不同，所以我试了双牙盘下的方法
第四张图是2000年8月德国BIKE杂质上的，这后拨张角变化也太恐怖了，起码150度了，我是没见过这么夸张的后拨
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我先按第二个图KMC介绍的方法去尝试，就叫它KMC长度好了，在这个长度下，链条在各个档位都能绷紧并且变速转动都很顺畅，不过在飞轮最大齿片时候后拨紧贴飞轮，看着有点危险，不踩脚踏的情况下转把转不最大齿片，后拨导轮被最大齿片抵住了，不过这种情况下本来就不该转转把才对
KMC的方法没有达到第三个图双牙盘时候描述的情况，也就是后拨张角没达到90度，我用手把链条拉紧了2节的长度才能达到90度，也就是说:JAVA长度=KMC长度-2
最后我把链条取下来不走后拨直接挂在飞轮最大齿片和牙盘上测量，链条比一圈长出了7节，也就是说:
SRAM长度=KMC长度-5
SHIMANO长度=KMC长度-3
不过链条都是2节2节来增增减，SHIMANO长度跟JAVA长度基本上没区别了
