[16寸]成熟城市通勤解决验证车 [复制链接]

上一辆折腾的14寸架代步折叠还是15年落地的风行1402，几年过去了，想想还是再整辆全新规格的10公里内代步小折，相中了脉途那款支持16寸轮组，兼容大牙盘的AA14A的14寸K架，经过几周的零件试错折腾，这就算是定妆了吧，对该车的设定要求：适当轻量化，可以提车爬楼；原则上不主动雨骑，但不惧雨骑；可以折叠推行，相对紧凑折叠收纳。下面发图

整车如图示重量7.9公斤，也不算很轻，但也不重

彦豪标银柄普通刹把，顺泰外三，国碳把横。刹把经常捏， 一定会掉漆，直接银色安逸

超慢的长臂V刹，原先设定夹器，考虑到雨骑后夹器太难清洁保养，还是维持用V刹算了

LP的碳叉没有磁吸挂耳，超慢的钛慢拆配欧亚马这个轴用碰吸，吸扣效果不错

犀牛标维格脚踏收纳座，紧凑方便折叠

装逼用

吉耐思的快拆档泥板，完全打开状态，以应对城市洒水

并轮推行状态，可以临时驻车，用于商超穿行

完全折叠的厚度，不能和纵折比，好象也够了

镜头不错，刀锐奶化

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通勤附件模块，根据需要组合挂载。

现在折腾一部车感觉心累，以后还是多骑少改吧，话说11T打头的外三轮组太不容易找了，9-13-17实在反人性，齿比跨度大不说，更换成本太高，为啥到处是这种规格外三，还不好单买，以后一片磨成飞镖了，得怎么换？

拍摄器材：索尼6400+适马56/1.4

connery007:[图片]
通勤附件模块，根据需要组合挂载。
现在折腾一部车感觉心累，以后还是多骑少改吧，话说11T打头的外三轮组太不容易找了，9-13-17实在反人性，齿比跨度大不说，更换成本太高，为啥到处是这种规格外三，还不好单买，以后一片磨成飞镖了，得怎么换？
....... (2022-08-28 17:06) 

犀牛还有，11开头的

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拍得真好，车子也好

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鲨鱼贴纸好评！

用心了，

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不错不错，帖纸很有意思

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好车，好机，好片，好贴

相机拍的果然不一样，漂亮。
还想问下这个V刹怎么样，想换V刹发现什么RX6啥的都没货，一搜就全是只有LP和Ridea，这个超慢手感和重量比原装的好嘛？

好车

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车子太漂亮了，颜色、比例都很协调，看着骑着都很享受

看着舒服， lz会弄。

看着真不错~~~我还是喜欢14寸的

简约 漂亮 大气

拍得取景真好

这车搭的有想法 好

并轮推行真方便

connery007:[图片]
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现在折腾一部车感觉心累，以后还是多骑少改吧，话说11T打头的外三轮组太不容易找了，9-13-17实在反人性，齿比跨度大不说，更换成本太高，为啥到处是这种规格外三，还不好单买，以后一片磨成飞镖了，得怎么换？
....... (2022-08-28 17:06) 

这个水壶架还要经常拆装吗？

配色好

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真精致

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