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2011大行新车,SRA683.....SRA894 [复制链接]

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只看该作者 90楼 发表于: 2011-06-14
我就不觉得PSL好看,如此长一个车架,夹着两个这么小的轮子,感觉不协调。
既然要用16寸的小轮子,那就说明设计初衷是为了折叠小巧,携带轻便,架着一个长车架反倒有点本末倒置了。
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只看该作者 91楼 发表于: 2011-06-14
不知道大行对这款车子的目标客户是怎么定位的?年龄、骑行习惯等等……
原设计的蓝色很好看啊,和车型很配,补强片贴上去之后其实也不错啦,更流线型,894的补强片面积少了反而缺失了683那种感觉,整体感也更差。
683换了这把,实用,但是少了那种味道。
车轮滚动不息,必将带领我前往未知的远方,欣赏一路风景。广州KHS T3。
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只看该作者 92楼 发表于: 2011-06-14
为什么要用那个肥肥的wtb坐垫啊?我看官网上的图不是这样的。
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只看该作者 93楼 发表于: 2011-06-14
标配双把立也好折叠吗?另外这个车不改的重量到底是多少啊
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只看该作者 94楼 发表于: 2011-06-14
偶落伍了,跟不上潮流,样子怪怪的,不知骑着怎样?
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只看该作者 95楼 发表于: 2011-06-14
这种车架结构应该更有强度吧……
不过我还是喜欢K架的外观……
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只看该作者 96楼 发表于: 2011-06-14
我是菜鸟

大行量产的车子不都是挺中庸的么
楼上各位拿改装的心理去看待
那么3000以下的车在你们眼中没有一个是完美的
何况人家大行的目标客户群不是你们改装爱好者

说实话,我就想当不喜欢Y架,看上去让人有一种中间向下折断的感觉
而且车架那么长

同样很多人喜欢410的车架,试问楼上的各位,有几人会一直骑量产车,有几人不去改这车
但是人家的目标客户不是发烧友,路上也经常可见原装的各种大行车
PS:前几天没下雨骑车下班,经常看到一MM骑着无改412同方向骑行。

其实我想说,我更喜欢当初那个设计图中的样子
然后这个车架,让我感觉上坡能摇车了
至少p8、psl、410之类的架子无法让我有爬坡的冲动

买来么,改成当初设计图当中的样子么好类,补强片多点也好,至少能放心让人折腾

纯粹一个骑行爱好者的目光来看待,对改装不发烧,能骑,能个性才是我想要的
我喜欢这个车架

可惜这车价格..近3000 没太多想法了
[ 此帖被捌柒年的陆月在2011-06-14 17:58重新编辑 ]
1条评分
bigerg 金钱 +1 同感 2011-06-14

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只看该作者 97楼 发表于: 2011-06-14
个人感觉这架子外观一般,强度一般,重量偏大。也算大行一款车型了。
我是开始的,我是终结的。
狂奔的麋鹿。
没有正义,只有我。
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只看该作者 98楼 发表于: 2011-06-14
引用第96楼捌柒年的陆月于2011-06-14 17:50发表的  :
我是菜鸟
大行量产的车子不都是挺中庸的么[表情]
楼上各位拿改装的心理去看待
那么3000以下的车在你们眼中没有一个是完美的
.......


架子能摇不代表你就可以摇车啊,要考虑头管、把立等等东西的感受的。
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只看该作者 99楼 发表于: 2011-06-14
其实能把经典做的精致就好了
暂停折腾,开始骑车。静待家庭新成员到来。
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只看该作者 100楼 发表于: 2011-06-14
很丑的说 !~
Although miserable struggle..

But I will survive..
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只看该作者 101楼 发表于: 2011-06-14
如果从外观来评价这款车的话  我认为是丑到一定境界  哪哪看着都不舒服  据了解售价还达到3000+   果断PSL吧。。。。

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只看该作者 102楼 发表于: 2011-06-14
我现在看来,这车相对y架的唯一的好处是水壶架往上偏了一点,放水壶会好一点。
我是开始的,我是终结的。
狂奔的麋鹿。
没有正义,只有我。
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只看该作者 103楼 发表于: 2011-06-14
引用第90楼cpflat于2011-06-14 16:54发表的  :
我就不觉得PSL好看,如此长一个车架,夹着两个这么小的轮子,感觉不协调。
既然要用16寸的小轮子,那就说明设计初衷是为了折叠小巧,携带轻便,架着一个长车架反倒有点本末倒置了。


同感,所以我把psl出了等683,16寸选择太少了,不知道这个实物看起来会怎样
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只看该作者 104楼 发表于: 2011-06-14
感觉很丑很重,仅代表个人观点。

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只看该作者 105楼 发表于: 2011-06-14
好吧  新人表示非常喜欢
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只看该作者 106楼 发表于: 2011-06-14
PSL的经典是不可被复制的
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只看该作者 107楼 发表于: 2011-06-14
还行,就是价格接受不了
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只看该作者 108楼 发表于: 2011-06-14
對大多數16吋愛好者來說
其實要的僅僅是PSL能上正規開檔後輪,完整支持8-9速而已
對身材不夠高大的人來說
也只不過希望上管可以稍微修短一點或者頭管角度小一點

最簡單的東西廠家卻永遠不願意達成
完全想不通為啥

至於683量產版本看不到樣車的靈魂又是另一回事了...
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只看该作者 109楼 发表于: 2011-06-14
支持这部车啦,出了就就买部玩玩,只有玩了才知道好不,合适不
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只看该作者 110楼 发表于: 2011-06-15
我最想問的問題、就是那個有變速功能的剎把!
可有真的出現過或有成品面世過嗎?
還是真的有其他廠家出產過接近的產品!?
我想這裡只有Speedattack 可以確實回答到我這問題!

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只看该作者 111楼 发表于: 2011-06-15
引用第110楼wingwsw于2011-06-15 02:11发表的  :
我最想問的問題、就是那個有變速功能的剎把!
可有真的出現過或有成品面世過嗎?
還是真的有其他廠家出產過接近的產品!?
我想這裡只有Speedattack 可以確實回答到我這問題!


这个玩意~~~

http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=16064

还有这个,当然这个没有装TT把拨装进去
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=3183&page=1


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只看该作者 112楼 发表于: 2011-06-15
引用第111楼bigerg于2011-06-15 02:28发表的  :
这个玩意~~~
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=16064
.......

哎,纠结啊,纠结啊。。。。。。。。。。。。。
JP8:最佳性能车。
412:市内通勤车。
鸟:刷街车。
完梦之旅,快了快了。

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只看该作者 113楼 发表于: 2011-06-15
引用第110楼wingwsw于2011-06-15 02:11发表的  :
我最想問的問題、就是那個有變速功能的剎把!
可有真的出現過或有成品面世過嗎?
還是真的有其他廠家出產過接近的產品!?
我想這裡只有Speedattack 可以確實回答到我這問題!

我来代小松说下吧,+个tt拨杆。
JP8:最佳性能车。
412:市内通勤车。
鸟:刷街车。
完梦之旅,快了快了。

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只看该作者 114楼 发表于: 2011-06-15
引用第110楼wingwsw于2011-06-15 02:11发表的  :
我最想問的問題、就是那個有變速功能的剎把!
可有真的出現過或有成品面世過嗎?
還是真的有其他廠家出產過接近的產品!?
我想這裡只有Speedattack 可以確實回答到我這問題!

淘宝下,TT 拨杆,或者铁三 拨杆。
JP8:最佳性能车。
412:市内通勤车。
鸟:刷街车。
完梦之旅,快了快了。

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只看该作者 115楼 发表于: 2011-06-15

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只看该作者 116楼 发表于: 2011-06-15
引用第115楼bigerg于2011-06-15 02:48发表的  :
这里有细节图
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=39387
其实都是组合出来的
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=22906

纠结啊纠结啊。
JP8:最佳性能车。
412:市内通勤车。
鸟:刷街车。
完梦之旅,快了快了。
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只看该作者 117楼 发表于: 2011-06-15
乖乖,这个车终于上市啦。 价格多少。
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只看该作者 118楼 发表于: 2011-06-15
实际重量有吗?
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只看该作者 119楼 发表于: 2011-06-15
个人觉得这车不错,大行的新款比老款好看,可能因为大行的老款车实在是有点审美疲劳了