1、改了比不改好骑多了；2、皮带无声很舒服，内5花鼓有几档有声音，总的来说很安静；3、车把和骑姿还是比较舒服，不累，很优雅；4、打 ..

车装的越来越少，几个月折腾一辆，原车内2速变速，开档120，开口后叉，想来想去还是适合内变速皮带，慢慢凑齐配件完工

自从分享蓝图电变的帖子多了，在带路哥和尝鲜车友带动下火了起来，更多车友想尝试，导致好多卖家顺势涨钱，并且放出目前899是尝鲜价， ..

自从苹果APP用不了后就没发帖电变子，因为太懒，正好蓝图新出半无线电变，尝试一下，电变使用半无线设计，有环装手变拨杆和拉线器组成 ..

拍几张吧，实话实说因为拆卸不便利，对am没什么好感，骑着倒是硬朗，就是重，绿色复古风吧

先不评论，盖盖楼

总体80分，性价比高，同类产品一半的价格，6-7度变速器我也用过一些品牌顺带都评价一下

敬请期待

am还是继续改小布？

骑赶在我改过的p40和小布之间，重量在三个里面最轻，小车装油压c刹，电变体验超爽，用过才知道，整体相当满意，除了车架偏大以外

先一睹为快吧

没得玩儿了收了个pakit 不和别的车比较，纯分享装车过程，正在等配件，陆续更新进度，dt碳轮组+油压c刹+rival axs电变手变+force axs ..

使用前折头管完美解决头管过于个性的问题；换轮组及配件解决重量问题；安装货架解决后挡泥板问题；简单升级变速及刹车系统，适合休闲 ..

基本上到头了对的起这限量1000台 一体头管 race face next碳车把 速联油碟刹车 浮动刹车碟片 force axs曲柄 dub中轴 碳封闭轮组 one折 ..

效果提升不少，接下来碳把横和座管

碳曲柄和油碟完工

在ori快绝迹之际改一辆c8c 更换令人难以接受的骨折头管，换成大行的，接下来是轻量化改造

电变之后继续升级 第二阶段换了封闭轮组 和20寸胎 下一步油碟

期待碳轮组