回复 淮少 ：
字比较多，还请耐心查看：）
自锁爱好者 听起来就怪怪的，定是那些畏惧自锁，自己又不敢尝试还一头劲威胁、吓唬、忽悠别人不要用，不要那么所谓的专业 的人想出来的，结果还真的使很多人中招，强烈鄙视
其实很简单，如果自锁真的不好，又怎会存在那么多年，而且不断发展，且成为专业车手和业余车手的标配，车队里所有的人都要会用自锁，这也是最基本的，如没有自锁参加比赛也必然会输，就因自锁能提供一个很好的蹬踏平台，能更好的发挥蹬踏的力量，只要经过一定的训练和熟悉就可以使你无所顾忌的连续蹬踏，而不用担心踏板与鞋底会因踏频的提高而分离，
自锁并不属于什么爱好，而只是单车的一个配件而已，
就如喜欢速度的车友配个速度表，喜欢晚上更安全的车友配个会发光的尾灯那么自然，
每一对自锁踏板都会有一对配套的专用自锁锁片，
有些公路锁只能装公路锁片，因鞋底只有3个螺丝孔，
而有些公路锁鞋也兼容山地锁片，但不适合快速行走，更不适合坑洼路面，
山地锁鞋只适合山地的锁片，适合全地形路面行走，
对与初学者而言比较适合山地自锁，哪怕用在细轮车上也不为过，
因脚掌只要往外侧扭转15度即可出锁（自锁踏板与自锁鞋分离），
且鞋底有大颗粒便于日常行走，偶尔小跑都行，
只是需要定期查看鞋底锁片的磨损程度，如果有磨损到锁片的固定螺丝，那么锁片就要准备更换了，
比较稳妥的方式是，在购买自锁踏板时另购买一对可以配套使用的锁片，
当然务必仔细确认是否与自锁踏板原配的锁片相同或兼容，这样在更换时就不用急于购买了，
当然接下来最好近阶段就买好后续更换的锁片，
如自己不知如何正确安装锁片的话最好不要自己更换，必须找车店熟悉的人士为你更换，以免出错带来诸多麻烦，当然也可以在首次安装锁片时请车店师傅教你，
很多锁片与锁鞋接触/锁紧面都有一些小凸起，当锁片锁紧后必然会在鞋底上留下压痕，
初学者建议用尼龙鞋底，所以锁片安装后留下的压痕也便于后续的更换，
熟悉自锁是个必须经历的过程，时间可长可短，要看方式是否合理，条件是否允许，
比较建议在训练架上多多练习一段时间，不要急于当天购买当天使用，
毕竟记忆中还过于生疏，所以可以在有空的时候分几次练习，切记不能心急，
当熟练到不用仔细看踏板轴芯与锁鞋之间相对位置就可以随意进出锁的时候才可以上路尝试，
可以先靠着墙尝试进出锁的动作是否顺畅，如OK就可以在小区里自己试着玩，但还没到可以上路的时候，还得练习一段时间，或许会摔两跤，不过可以戴好护膝先，
当达到不靠墙可以随意进出锁后才可以尝试上路，这是个循序渐进的过程，心急是肯定不行的，
当然也要看个人的悟性和反应速度、灵活性、对车车的操控性，所以我才说练习自锁的时间可长可短，具体要看各人，但即便学会自锁的使用也只是你对单车基本性能的了解 前进了一小步，但绝对是可喜的一步，我说那么多 你并不需急于完全理解，毕竟那是我的心得，没经历过是很难想象和理解的，但千万不要着急，多实践，多摸索，多请教玩家（过来人），自然会了解更多：）
祝福你早日学会使用自锁，并使其成为你骑行中，你的座驾上不可缺少的一部分：）
[ 此贴被speedattack在2010-04-10 14:05重新编辑 ]
