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omaxio
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楼主
发表于: 2013-07-17
我是菜鸟,目前看好了tern verge p18这款,主要是看中他刚硬的架,还有方便改造的特点。本人85KG,身高183,之前买过1架Abike,骑了几次放着接灰了。主要是Abike的架子骑得左右晃,8寸的轮子很不稳。目前有几个问题想咨询下各位前辈:
1. 18寸,20寸,26寸的轮子骑起来有多大区别?
2. P18 和 X10的架子是完全一样么(材料,刚性)?性价比应该是P18更好吧?
3. P18 前叉可以换么?因为黑色实在是丑的可以。
4. 依照本人的身材,保证车架刚性程度内(不晃不出怪声),P18 能开到多少时速?
5. 价格9000以内,有没有车架比P18好的20寸折叠可选?
希望各位前辈能帮忙解答!
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铮铮铁骨
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沙发
发表于: 2013-07-17
就您的描述,直接上BIRDY比较好!
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玩过小折,才更加热爱上单车。
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板凳
发表于: 2013-07-17
9000以内...你身体好的话可以骑的比公路车快
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lancerdong
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地板
发表于: 2013-07-17
1.区别很大,特别是过减速带之类的。
2.刚性完全不一样,别把大行想太美好。
3.前叉可以换,但那是一般都是黑色或白色的,想要其他的请自行喷漆。
4.取决于你的发动机排放量。
5.请搜索按摩师YR,最近比较火,KHS的F20R也可以。这两个可以让你不再爱上大行。
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车轱辘
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4楼
发表于: 2013-07-17
万元以内的折叠整车,我觉得TERN挺不错。
起码是台湾生产台湾组装,要设计有点设计,要品质有保证。
verge p18不错
同事有一台Duo。
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omaxio
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5楼
发表于: 2013-07-17
回 3楼(lancerdong) 的帖子
谢谢你的解答,但我看2款材料都是一样,只是焊接工艺不一样,x10由于其他配件比较高级,在我这比p18贵5000人民币左右,我觉得不太值得。就想知道2个车架到底差的多不多。
我再去看看你说的那2款。
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lancerdong
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6楼
发表于: 2013-07-17
回 5楼(omaxio) 的帖子
我觉得KHS起码是速度跟舒适都很好的牌子,骑过朋友的F20R,喜爱之情深深不能自拔。
另外按摩师的YR架也很有爱,很有bike friday的感觉,而且有码数选择
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omaxio
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7楼
发表于: 2013-07-17
回 4楼(车轱辘) 的帖子
就是在纠结那个车架和x10到底有多大差别,因为我这边只有x10现货,骑了觉得很稳,p18要预定,2个差5000人民币多
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酱油党
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8楼
发表于: 2013-07-17
如果是我,我会花7K收个二手T,再花2K改车都不会去选大梁折叠车。。。
PS:鸟车骑一段时间就会异响不符合LZ要求
(其实是弹簧惹的祸)
另外,比较客观的说,某人做的牙齿痛不过是仿照PR做的山寨货而已。。。也别把牙齿痛说的太美好。
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gzmibo
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9楼
发表于: 2013-07-17
试试khs的骑行感觉
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车轮滚动不息,必将带领我前往未知的远方,欣赏一路风景。广州KHS T3。
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hejing
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10楼
发表于: 2013-07-17
实话说,如果买tern不肉疼就买啊.刚性可以的,但一定要试车,因为它的头管高度无比蛋疼。
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hejing
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11楼
发表于: 2013-07-17
khs和yr其实和tern差距挺远的,前两者是用折叠性能换来刚性.
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掠地飞行
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12楼
发表于: 2013-07-17
虽不喜TERN的价格,但车确实是好车,如果真要买折叠车,而不是能折的小轮车,TERN不错,另,同意楼上
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omaxio
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13楼
发表于: 2013-07-17
回 10楼(hejing) 的帖子
现在就是纠结p18 和 x10的架子有什么区别
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omaxio
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14楼
发表于: 2013-07-18
架子,纠结啊,TIG 和 Smooth TIG焊接工艺到底有多大区别
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