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求推荐个合适的山地车!!配置!! [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-01-06
本来准备买个风行架子,组个P8,不过最近有点想上山地(主要车架大,有避震骑的相对舒服点),对山地这块不太了解,想要装一个比较合适自己的,我的想法是休息时出出游,偶尔上山不走险路,路基本走平路所以貌似前叉不需要太好,因为资金有限,直接V刹就好,变速也不用多高,主要想把钱用在轮组上,预算大概3500左右,求各位大大推荐个配置!!谢谢了!!!
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只看该作者 沙发  发表于: 2014-01-06
- =对山地车一窍不通。。- =要有说的不对的请各位见谅

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只看该作者 板凳  发表于: 2014-01-06
这很难比较,舒适性山地好,折叠车胜在方便

这个预算,山地直接买整车,如果不介意二手,配置会好很多

折叠的话,直接找黑豹组一辆

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只看该作者 地板  发表于: 2014-01-06
硬叉吧
我觉得你这需求装个平把公路更好
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只看该作者 4楼 发表于: 2014-01-06
回 3楼(liuboyu) 的帖子
恩公路也考虑过。。不过百度的一下都说公路没5000都起不了步。。。。主要手上有个412平时带步骑骑,想买个大的想骑远点而且舒适性比小车高。。。好平把公路我去在研究研究。反正也不着急
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只看该作者 5楼 发表于: 2014-01-06
回 2楼(catt) 的帖子
恩好的谢谢建议,我也是准备先了解了解配置。。主要想配个适合自己的车,主要想舒适性高点!!!
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只看该作者 6楼 发表于: 2014-01-06
整车 挑战者350  差不多了  

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只看该作者 7楼 发表于: 2014-01-06
引用第6楼安静的疯子于2014-01-06 23:06发表的  :
整车 挑战者350  差不多了  

捷安特的好,同等价位
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只看该作者 8楼 发表于: 2014-01-06
楼主的条件不太好满足啊,这个价位整车很难找到V刹,买了也要自己改不值当。3500组车也不合适,配置会相当糟糕,不懂还容易买到假货且无保修。

3500刚好是挑350的价位,挑350是性价不错的车,是训练级入门车,适合新手,但楼主对轮组要求高的话估计3500的车很难满足你,这车轮组和传动都很一般般。

个人建议是预算再加1000左右,上2013款的挑600,轮组变速传动通通上升了一个档次(590牙盘、591指拨、590/593前后拨、446油碟),前期足够用了,后期升级600的车架也游刃有余比350好。

挑战者系列较次的是前叉XC28 tk,嫌重的话这个优先换掉,差钱就神叉epicon(注2013款),充裕点就直接reba吧,r7 pro介于二者之间性价不高。


其实,要我说可以再等等,看看2014款的挑战者,没准变速能晋级到610之列就完美了。


打了这么多字因为我也喜欢山地,只是家里没地放不下,将就着采纳吧
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只看该作者 9楼 发表于: 2014-01-06
我觉得这个预算和你的用途买个硬叉就好了, 省不少钱, 架子买个雷诺520也不贵,铝架也行,套件就混搭

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只看该作者 10楼 发表于: 2014-01-07
g记的fcr系列平把公路吧,买个fcr3300然后自己淘宝买个700c中央避震前叉换上,不进山撒野的话绝对比山马爽
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只看该作者 11楼 发表于: 2014-01-07
这个预算收2手是王道
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只看该作者 12楼 发表于: 2014-01-07
回 8楼(wantingyu) 的帖子
实在太感谢了,嘛等休息准备去专卖店先去了解了解,急到不急。。= =手上没这么多钱!!!我准备了两套方案,一个是朋友推荐的几家淘宝说信誉好,可以买,我主要对这个太不了解了,先了解下在决定配置,另一个就是直接整车,有保修也方便!
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只看该作者 13楼 发表于: 2014-01-07
回 9楼(靠谱先生) 的帖子
我也觉得,我前叉没要。。硬叉就足够其实这段时间也有在看451!!- =不行组个天使。。。算了!!
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只看该作者 14楼 发表于: 2014-01-07
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恩不进山撒野,上次爬山- =看到中途又辆越野摩托,说是没控制好飞下来的。。人不知道死没死。。- =我还是安心点好!!
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只看该作者 15楼 发表于: 2014-01-07
回 11楼(净成) 的帖子
2手收点配件啥的,架子还是搞新的
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只看该作者 16楼 发表于: 2014-01-07
回 10楼(E.June) 的帖子
去研究研究!!!!!
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只看该作者 17楼 发表于: 2014-01-07
3500能组一架不错的入门,ATX pro 架子,全套Deore, Mavic圈的轮组,神叉
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只看该作者 18楼 发表于: 2014-01-07
回 13楼(a445938794) 的帖子
我也曾是山马党,而且硬叉+细胎很纯的那种,再给楼主几个中肯的意见:
1)硬叉不是必要的,不要想当然,想清楚为什么要硬叉?硬叉的作用是什么?无非是爬坡不泄力、轻量,我见过都是比赛竞速的时候才这么用,楼主要竞速吗?显然不是吧。

2)换了硬叉细胎之后,山地样子怪怪的~~到最后,你会有换公路的冲动~~~

3)换了硬叉,以楼主的需求而言,会损失很多乐趣。咱大天朝的路,什么国道省道县道我就不解释了,而且楼主看来和我一样喜欢郊游,风景好的地方路况都是XX的,如果用硬叉和细胎,那种放不开的感觉真心不爽。 即便是市里,下个台阶小楼梯什么的,都心有余悸~~

4)新手不要考虑组车,不懂会走弯路,另外自己手艺、工具的投入、请人代装手工费的投入、后期的保养等等等等都需要太多精力,新人消受不起的~~

5)综上所述本着外观拉风、骑行舒适、快乐郊游、轻度XC的初衷,建议楼主只要选好品牌,挑那些预算价位上最主流大家公认的车型,你不会后悔的。
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只看该作者 19楼 发表于: 2014-01-07
直接买一个挑350吧省心。自组未必就合理。而且以后调试也是需要经历一个痛苦的探索阶段。

我建议是第一台车还是买品牌吧。等学明白了以后再组装。
53/39 170腿长牙盘(最后的拼图)

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只看该作者 20楼 发表于: 2014-01-07
我也同意挑350,随便操不心疼

二手能收到就更好了,估计还能便宜个千儿八百
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只看该作者 21楼 发表于: 2014-01-07
P8就挺好。

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只看该作者 22楼 发表于: 2014-01-07
三楼怎么说就怎么办啦
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只看该作者 23楼 发表于: 2014-01-08
回 8楼(wantingyu) 的帖子
表示山地过来的。车子丢了,想来看看小轮。
总有比你更牛逼的存在。
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只看该作者 24楼 发表于: 2014-01-08
77果然是毒坛,3500的车子都烂的没法骑了似的。。。。
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只看该作者 25楼 发表于: 2014-01-08
论坛的无敌兄也出过3500配置的车,不错啦~当然,有米的车友除外咯
这年头想找个空气好的地方是一件困难的事
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只看该作者 26楼 发表于: 2014-01-09
以后可以再来一辆公路
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只看该作者 27楼 发表于: 2014-01-09
回 19楼(ryouaki) 的帖子
今天我去实体看的……最后一直看到了挑6真心觉得不错,也试骑的感觉也很好,但是…… ==没17寸的架子,175,骑的16寸的。- =也不知道是不是心理感觉……觉得略难过……- =不过上18寸又嫌大了……。现在又纠结了……不然直接挑6整车了……
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只看该作者 28楼 发表于: 2014-01-09
回 23楼(Mr.man) 的帖子
山地决定出去旅游用用肯定骑哪带哪……现在小偷太狠了……
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只看该作者 29楼 发表于: 2014-01-15
建议新整车或二手整车
专骑车 不折腾