【3.13-3.19】千岛湖－黄山－宏村－婺源之骑行日记 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

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序

3月是我和jp8的蜜月。前几次骑行锦溪、千灯、甪直，以及单车公园越野和市内日常骑行，让我和jp8越来越熟悉，相处越来越融洽，慢慢建立了深厚的感情。尽管只升级了脚踏，但是已经骑了上千公里，并没觉得哪里不爽。

于是我开始策划一次只属于我和jp8的的蜜月之旅。从下定决心到制定计划，前后不过三、四天。其实根本没有严密的计划，只是大概想好了去哪些地方，具体路线我都没走过，也没有现成的经验，只是在网上找到一些零散的资料，很多都是几年前的资料，已经不实用了。

个人经验仅仅参加过几次学生组织的骑行活动，最远的一次是去年“十一”三天骑行常熟－苏州－西山岛，其次是最近自己单独骑行上海周边古镇，都是一天来回。完全没有修车经验，连换胎都没换过。也没有野外生存经验。

装备仅有原装jp8和骑行服、头盔、雨伞、水壶，工具仅有一把6mm内六角和打气筒，撬胎棒和内胎还是在路上买的（杭州大行专卖店）。此外还带了一瓶链条油，因为我知道出去肯定碰到下雨和烂泥路。其他东西还有几件衣服，相机，充电器，mp3，手机，证件，信用卡和600元现金。

明知第二天会下雨，3月12日下午依然买了去杭州的火车票，才13元，代办费都要5元。然后打印了电子地图，买了一袋切片面包作干粮。

简单的出行计划（事实上这个计划根本没有实现，显然经验不足）：

第一天：坐火车到杭州，骑自行车到建德。如果骑不到就在路上坐车。在建德住一晚；[font=ˎ̥]

[font=ˎ̥]

第二天：骑车沿白小线－轮渡－淳杨线－淳安，在淳安住一晚；[font=ˎ̥]

[font=ˎ̥]

第三天：坐轮船沿新安江到黄山深度镇，从深度骑车到黟县（宏村、西递、南屏），晚上住，早点走，省门票，宿宏村；[font=ˎ̥]

[font=ˎ̥]

第四天：骑车去婺源，走北线经过[font=ˎ̥] 岭脚－虹关－浙源－理坑－洪村－彩虹桥－思溪－延村－紫阳镇－李坑，缩李坑；

[font=ˎ̥]
第五天：骑车至黄山，走东线经过俞氏宗祠－晓起－江岭－段莘水库－庆源－官坑，晚上在黄山坐火车；

[font=ˎ̥]

第六天：中午到上海。

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3月13日

启程

早晨五点起床，六点从江湾轻轨站乘坐3号线，第一次将折叠车带上地铁；到上海南站刚好赶上火车，第一次将折叠车带上火车。上午九点半到达杭州东站，正好碰上大雨，只好撑伞漫漫骑，速度不超过12，因为怕轮子甩水。杭州的路面一下雨都是水坑，相比之下觉得上海的路面还是不错的。在火车上想起没带备胎，因此考虑去杭州大行专卖店买个内胎。找了一个多小时总算找到了教工路店，花20元买了一条内胎，还花28元买了两根撬胎棒。说实话，买这些也许是多余，我根本没动手换过胎，就算真的爆胎了，我也不一定能用得上它们。

十一点从大行出来，就直奔汽车站去了。本来打算骑车去建德的，由于下雨，估计当天骑不到了，只好坐汽车去。第一次将折叠带上汽车。车票花了50元，这下亏大了。汽车开了两个小时，两点半到达建德，雨刚好停了，总算可以骑车了。来到新安江边，看到白沙大桥和沿江公路，心里说不出的高兴，这下爽yy了。

建德市白沙大桥

建德市望江路桥

建德市新安江

回头再爬一次

沿着白小线一直骑，新安江就在旁边，一边骑一边可以欣赏青山绿水，由于刚下过雨，天空有点雾，路面有点湿，骑得比较慢。过了新安江大坝，就是一段几公里长的盘山路。好不容易爬完了上坡，一段下坡到了毛竹源码头，又是爬坡，爬到了叫岭后的地方没路了！我郁闷得不行，只好回头，一口气冲到大坝下面，问了当地村民，说上面一直有路呀，一条柏油路通到石林，再过去到千岛湖。我听了更加郁闷得不行，到底信不信，爬不爬呢？此时已经四点半了。由于中午没有吃饭，只在汽车上吃了点面包，这时有点饿了，再爬上去对心理和体力都是一大挑战。

新安江大坝

毛竹源码头

白小线

我咬咬牙，毅然又爬上去，中间都没停下来休息。这次到了毛竹源码头，刚好有几个骑摩托车的从我身边过去，走一条烂泥路，而不是我刚走过的路，开始我以为那边是个工地。现在突然明白为什么我会走投无路了。于是跟着那些人走了一段，果然是一条很好的柏油路。这条路上的风景比刚才更漂亮，已经看到千岛湖了。我一路骑，一路拍照，快六点钟才到达石林镇，看到一个分叉口，路标上写“石林景区22km，千岛湖43km”。这时路边一家饭店的老板娘出来问我要不要住宿。我看看天已经黑了，前面的路还很远，于是住下了。花了30元住宿，和老板一起吃了免费晚餐。

夜探石林

吃过晚饭已经六点十分，我还想去探探那个石林景区，号称华东第一石林。往景区方向摸黑骑了6公里，一路只看到山和村庄，没什么意思。当时没带手电筒，完全靠一点反光辨别路面。路边有标志牌，写着“岭脚村”，路上有一位老人在前面走，我过去打听一下，他说前面都是山，还有15公里才到石林。看到前面的山完全被雾笼罩，心里有点害怕，还是回旅馆去了。到旅馆给车洗了个澡，再给自己洗个澡，然后在床上看电视。

从建德开始计算，今天一共骑了55公里。

石林住宿

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3月14日

继续白小线

早晨五点多起床，在旅馆吃了几个包子，六点四十出发去千岛湖镇。本来想去看看那个石林，但是据说门票要60元，就算学生可以买半票，我也不去了，因为向来就对所谓的景点不感兴趣。

晨曦中的千岛湖

千岛湖一角

今天比较晴朗，路上能看到湖光山色，只是有点雾，看不太清。在快到里商的时候，有段盘山下坡路，下到半山腰有个岔路口，我沿着路面比较好的那条路骑过去，冲到山下的村庄里，问一位村民前面是不是去码头。谁知道他说码头在另一个方向。我又郁闷，只好回头去爬一次坡。这回看到路标的指向才明白过来。前面有座里阳大桥，过了桥往前再走一段就是淳杨线，白小线在这里就到尽头了。一共50公里的白小线，我骑了70多公里。

岔路口

淳杨线

在白小线和淳杨线交叉的地方，有个路标，上面写着“汾口72km，千岛湖20km”。再走一段，前面就是码头了。我8:40赶到码头，上一班船8:30刚走，下一班船要一个小时以后。在码头有几个小吃店，我随便吃了点东西，很喜欢那里的咸菜。老板娘跟我说：“你怎么不从汾口骑到千岛湖去？那边风景更好。这里坐船过去没多远就到千岛湖镇上了。以前他们比赛的也是从这里骑到汾口，再骑到千岛湖镇。一天时间刚好可以到。”我听取她的建议，回头沿淳杨线走汾口。

淳杨线渡口

在码头那里，里程碑上面写的是淳杨线19。淳杨线开始一段路也是沿湖。此时雾已散开，风景很好。路上看到国家皮划艇队员在湖上训练，真羡慕他们。湖面上常看到野鸭在洗澡，天空中有几只鹰飞过。还看到茶农在摘茶叶，茶山上有几颗山茶花开得正艳。不过没骑多远，就看不到湖了，全是山，路也越来越陡，几乎全是爬坡。在一个岔路口，我看到路标上有积岭码头，想去那边看看，因为我觉得这条路越来越没劲了，想坐船去看看湖。于是我又走上了岔路，可是走到底根本没有发现什么码头，却发现一家养蜜蜂的老夫妇，于是顺便问了一下蜂蜜的价格，老人家说：13元一斤，我说好贵。其实我根本没打算买，他们却一定要我尝尝，我就恭敬不如从命了。久违蜂蜜的味道，刚闻道气味就开始流口水了。谁知道这一尝就产生了冲动，立刻买了两瓶，重两斤半。这下真是花钱买罪受，本来就有好几千克的背包，一下又重了一千多克。

皮划艇训练基地

过了淳杨线57的里程碑总算到了山顶，然后开始下坡。这时已经快两点了，还没吃午饭，肚子老早就饿了。下了坡休息了一会，吃了点面包和地瓜干，喝了点蜂蜜，补充了能量，继续前进。

淳杨线

淳开线

快四点的时候，总算到了汾口。看到路标指向千岛湖和开化黄山，不过没有里程。我在想：再去千岛湖也没什么意思，不如直接去黄山算了。于是向几位司机问了一下路。他们跟我说：你今天别去了，肯定到不了，这里到黄山还有100多公里，都是山路，要爬过一个很高的岭，汽车都要爬40分钟，晚上又没路灯，很危险。我听了也有点害怕，看来骑过去至少也得4，5个小时。再说我已经累了，一天都没吃饭，只好打消了这个念头。于是问他们去千岛湖还有多远，他们说那就近了。我听了他们说得好像很近，估计最多就40公里，可以轻松地骑到。

去千岛湖的这条路是新修的，叫淳开线，应该是从淳安到开化的。路很好，就是坡比较多。路上车和人都比较多，不像刚才来的一路上几乎没看到几辆车。我骑得很快，想早点到淳安去买明天的船票。骑了很长一段，还没看到湖，我觉得有点奇怪了。由于原计划并没有到汾口这段路，因此也没打印这一片的地图，不知道到底是什么情况，只知道应该经过两座大桥。骑到五点多，已经看不到村庄了，总算看到了一点湖面，但只是昙花一现。这时我又累又饿，几乎骑不动了，心里不免有点慌，一路上也没有心情拍照了。突然想起在码头小吃店里老板娘说过，比赛的人走这条路也要一天，而我从九点出发，路上还走了段岔路，就算再快，也要晚上才能到达啊。

我停下来休息一会，已经饿得不行了，喝了点蜂蜜，继续赶路。不一会体力又恢复了。这时突然发现路上买的蜂蜜发挥了很大的作用，恢复体力超快。可能因为蜂蜜是液态低糖，容易消化吸收，热量也很高。

再往前骑，爬坡比较少了，改成了钻隧道，一座连着一座的隧道。真不知修这条路费力多大功夫，这么多山，这么多隧道，最长的有900多米。此时天已黑，路上几乎没有车了，好多隧道没有路灯，钻进隧道就看不到周围的一切，只能看到隧道尽头来辨别方向。我不想停下来拿手电筒，就这样在黑暗中骑行，心里有点恐惧，不过很刺激。在一个800多米长的隧道里擦到两边的台阶，差点摔跤。幸好整个路面都很平坦，没有障碍，没出什么事。现在想想那多路都有点怕，以后在黑暗中骑车一定要装车灯。

穿过小金山隧道，接着就是小金山大桥，我想这应该是过新安江的大桥了，前面不远应该就是千岛湖大桥。这时心里总算轻松一点了，在桥上看了一会风景。这里风景很不错，多拍了几张照片。此时已经六点多，继续赶路，沿途看到灯光点缀的千岛湖。

小金山大桥看千岛

七点左右看到了千岛湖大桥，桥上灯光灿烂，在湖水的倒映下非常漂亮。湖边有很多灯光装饰的建筑和游船。在桥上又看了一会风景，才进入淳安县城。首先去找客运码头，就在离大桥不远的地方，然后去找旅馆，就在离码头不远的地方住下，30元。然后去吃晚饭，点两个菜一瓶啤酒，奢侈了一回。不过也就花了23元。晚上洗个澡，在床上看电影，好像是“三闯少林寺”。

千岛湖大桥

今天骑了185公里，比估计的路程多了35公里。

淳安住宿

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3月15日

千岛湖到深度

15日是周六，早上五点二十起床，去码头赶早班船。五点三刻上船，船上已经有不少人。其中有几个结伴去歙县旅游的年轻人，一看到我的装备和我的车，都围过来参观，与我聊天。他们对我很敬仰，称我为前辈，其实他们都已经工作了。

船上

船六点启航，开往歙县深渡，行程61公里，总共要航行近5个小时。船上风很大，有点冷。湖面完全被雾笼罩，几乎看不到任何东西，以致于船没开多久就迷路了，停了一会才找到路线。因此在船上也没看到什么风景，只好在船舱里看他们打牌。船开出千岛湖，经过小金山大桥，沿着新安江而上，沿途都是山和村庄。

好大的雾

湖中千岛

湖光山色

新安江上

上午出太阳了，雾却迟迟不散，只能看到朦胧的景色，一直到十点左右才开始明朗。此时已到新安江上游，属于安徽境内。两岸看到很多油菜花，不过才开了很少一部分。奇怪的是在浙江境内几乎没看到油菜。

岸上油菜花

岸上居民

上游风光

船上游客

小木船

客轮

快艇

船到深渡码头

十一点船到达深渡码头。那几个结伴旅游的年轻人邀请我和他们一起在深渡吃午饭，我欣然接受了。在饭桌上了解到他们是昨晚从金华坐火车到淳安，然后去歙县玩的。他们是户外一族，就是背着帐篷睡袋，炊具米菜等，徒步跋涉，去野炊和露营的，称为“驴友”。原来“驴友”的概念是这么来的：驼着个大包爬山涉水，就像头驴。怪不得看到他们有人背了一个很大的包。不过这次他们没有带帐篷睡袋，晚上就住在饭店里，明天早上就要坐船回去。

深渡到杨村

吃完午饭，十二点左右，我又独自上路了。这天天气比较热。先骑到歙县，进入了古徽州城。原来古徽州就在这里。在古城里面兜了一圈，没看出什么名堂。三点左右继续赶路。路过郑村看到什么牌坊群和鲍家花园的路标，于是过去看看。谁知道要80元门票，只好扫兴而去。三点半达到岩寺，看到一座很高的古塔，于是停下来欣赏一下。一位管理公园的阿姨跟我说上午也有一群年轻人跟我一样打扮，骑自行车过去。我知道是同道中人，看来他们要去黄山。我打算去宏村，现在有两条路，一条从屯溪绕到休宁，再到黟县和宏村，另一条从潜口到汤口，经过黄山脚下再到宏村。我看地图觉得后一条路比较直，应该近不少，而且从岩寺来看，后一条路况更好。于是我也向黄山方向骑去。

古徽州城

岩寺古塔

在潜口也看到一座古塔，比岩寺的塔矮一点，不过似乎更古老。在潜口听一位阿姨说有两条路去汤口，一条是老路，比较弯，都是坡，另一条是新路，弯和坡比较少。于是我就按照她说的回头走新路。谁知道走了几公里后是一个高速公路收费站，不让通过。郁闷啊，又要回头走老路。回到潜口，已经四点半了。再问路，说到汤口还有35公里，不过都是爬坡，你骑到那里可能要七八点钟了。我说没问题。于是轻松上路。路上看到一处潜口民宅，停下来看看，也要几十元门票，因此在外面拍了几张照片就走了。

潜口古塔

之后的路就比较难骑了，路面很烂，坡度很大，上坡多，下坡少，是我这几天骑过的最差的路。爬过一个长坡后，在一个岔路口看到路标上写着汤口和呈坎，但路全是拐弯的，不知道指向哪边。我就挑了一条比较好的路走，因为实在不想走那条烂路，生怕爆胎。这条路是新修的柏油路，全是下坡，爽是很爽，就不知道方向对不对，我总觉得有点问题。幸好在前面看到一位骑自行车的老人，追上去问了一下，果然是去呈坎的。郁闷，又要回头爬坡。

爬了好长的坡，又回到那条烂路上。刚下了一个坡，前面又是爬坡，在坡上看到施工队在测量，说这条路要修了。他们告诉我上午也有一批骑自行车的过去，果然不出我所料。

待修的205国道

这条路几乎全在山上走，只能远远看到山脚下有几个村庄。我一直以为前面没多远就是杨村，再过去就是汤口了，于是还时不时停下来欣赏风景，拍点照片。可是当我路过一个村庄时，看到村庄的名字不是杨村，而是洽舍，地图上根本没见过这个名字。

此时已经六点多了，天快黑了，心里开始有点慌。问问村民到汤口还有多远，他说还有到岩寺一半的路程，估计有25公里吧。我一听吓倒了。他说前面的路比我刚才走过的路好一点，没有这么多坡。我心里稍微好受一点了，继续向前骑。天已经全黑了，我还在幻想晚上能不能赶到宏村。路面虽然是比刚才好一点，但仍然坑坑洼洼，很多石子。我也不管车子出不出问题了，只管拼命骑。

六点四十多，骑到了杨村，看到一家饭店。此时已经饿得不行了，打算停下来吃了晚饭再走。于是进了饭店，问老板娘到汤口还有多远。她说还有20公里左右。我又被吓倒了，赶紧拿出地图来看。果然的图上的距离看起来跟到呈坎差不多了，从汤口到宏村就更不用说了，至少有40公里。我只好放弃晚上去宏村的念头。老板娘说：你今晚就住这里算了，明天再赶到黄山去。她还说中午也有一群骑自行车的年轻人在她这里吃饭，他们好像要去太平湖。

我听取了她的意见，就在她这里吃了晚饭，然后在她弟弟的家庭旅馆住一晚。房子依山而建，很特别，住宿费15元，还有热水淋浴，就是没有电视和卫生间。睡在床上，听到外面的溪水哗哗响，周围好安静。

今天一共骑行97公里。

杨村住宿

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3月16日

冒雨去黄山

早晨醒来，听到窗外除了溪水的声音，似乎还有雨水的声音。心想不妙，难道在下雨？于是跑到外面看看，果然没错。这下可不好办了。先回床上再睡一会，考虑下一步怎么走。本来计划前一天到宏村的，晚上进村可以免门票，现在如果直接去宏村肯定要买门票，不去的话就白跑一趟。那就先去黄山看看吧。不知道不买门票能不能看到黄山一角。如果没什么好看就去太平湖，回头再去宏村。

早晨起来看到外面下雨

开始想等雨停了再走，可是看这雨似乎没有停的意思，不能一直等下去。于是起床，七点多撑着伞出发。骑了一个多小时，到了寨西。在超市买了面包牛奶当早餐，还带了一瓶1.5升的水在背包里。吃完早餐，雨停了，然后骑车去汤口，再去黄山。

黄山归来不看山

从汤口开始，就一直爬坡，在黄山脚下已经看到了黄山一角，发现黄山果然不同凡响，气势远远胜过周围的山。我以为在黄山门口要买票才能进去，没想到直接就骑进去了，也没人管我。进去后就是盘山公路，我后悔不该买那瓶水，那可是3斤的重量啊。这时背包估计有20斤重。爬了半个多小时，爬了5公里路，到了温泉大桥，有两条路往上走，一条去慈光阁，一条去云谷寺。我想先去慈光阁看看。于是又往上爬了半小时，爬了4公里，达到慈光阁，也不知道爬到多高，居然看到山沟里还有大片的积雪。一路上只有我一个人骑自行车。除了山脚下看到的那两座山峰，别的风景也没什么好看。

黄山大门

初窥黄山

到慈光阁，又提着自行车跑上缆车站，想看看有什么风景，没想到只能看看索道和缆车。从慈光阁下来，又爬上云谷寺，爬了7公里，这一路总算看到了传说中的云海，果然气势磅礴，如临仙境。

慈光阁

黄山坡道

黄山云海

白茫茫的云

云中穿行

宏村归来不看村

从黄山下来，已经中午一点了。太平湖离这80公里，去了就回不来了，只好放弃，直接去宏村。宏村不到50公里，太早到那里要查门票的，于是我一路慢慢骑，发现这条路路况很好，风景也不错，也要翻山越岭，路边也有村庄和徽派民居。说实话，皖南的村庄和民居比浙江那边的好看多了。

小桥流水

人家

过了宏村隧道，我就知道差不多到宏村了。此时已经四点，我看还早，于是换了衣服，脱掉帽子，像个学生模样，骑到宏村，跟着几个用牛车拉货的村民从村后小路进去，没有看到检票人员。进村后，第一件事就是找旅馆。在村里看到所有房屋都是古典的徽派建筑，村庄布局宏大而有序，道路很宽敞，路面都铺了卵石，很干净。我在“南溪饭店”住下，30元一晚，把东西放在旅馆，然后骑车去逛村庄。

首先去的是南湖。曾经多次在别人的素描画里看到一座小拱桥，桥两端是比较窄的石板路，路是从水中穿过的，旁边还有荷花。当时觉得这桥特别有意思，很想去看看，就是不知道坐落在哪里。今天总算身临其境，如愿已偿。只是可惜现在没有荷花，只有一点残枝。南湖的水很干净，湖面有几只小鸭在游泳，湖的一边是一条石头铺成的宽敞的道路，湖岸边有一排老树，对岸是一排徽派民居。徽派民居的特点是墙面洁白，墙角和墙顶有装饰线条，墙顶还有瓦和鹿角，但是鹿角很短，看上去很漂亮。不像我家乡村庄里的房子，鹿角很长，显得很张扬。

南湖小桥

傍晚走在南湖边，看着岸边的老树、老房子和湖面的倒影，以及在湖中游荡的鸭子，还有湖边浣衣的村民，再加上从湖中穿过的小路和小拱桥，感觉好和谐，真是一副天然的水墨画，怪不得说宏村是中国画里的乡村，真的名不虚传。

南湖

我不经意间转过头，看看村外的田野和山峦，猛然觉得身在家乡，因为周围的情景加上那边的山峦轮廓与我家屋后的情景是如此相似。

绕过南湖，再进入村庄里面逛了一圈，发现一个半圆形的小池塘，水很干净，水面平静，四周都是房屋，倒映在水中，非常漂亮。有村民在池边走道上吃晚饭，吃完就在池子里洗碗。我觉得很纳闷，这样不会把水弄脏么？这水池建在村子中央，怎么能保持这么干净呢？从水池旁边的巷道走过，我才发现，有一条水沟通到水池，水沟里流着清澈的水，而且流量很大。然后看到墙上的告示牌写着：保护古水系。原来这是古人们设计的村内水系，非常科学啊。后来在每一条巷道都发现路边有石板盖住的水沟，水沟里有淙淙流水。水从村后的河道流入村内水沟，流入水池，流入南湖，再从南湖流出村外。真的很敬佩这个村庄的规刮设计者，如此完善的水系，如此合理的布局，可能再也找不到第二个这样的村庄了。

村内池塘

村内巷道和水系

村内干道

村内民居

儿童放学归来

吃过晚饭，洗了个澡，然后去旅馆旁边的网吧上了一会网。这是我出来后第一次上网，发现所有住过的小镇里面，宏村上网最方便。从网吧出来，我又去南湖边散步。此时天气舒适，空气清新，走在湖边的石板路上无比惬意。晚上看不到人，却能清楚地听到湖边散步的人在聊天。村外的田野里还有人在用电瓶抓鱼。记得当年在家里也经常和哥哥一起这样抓鱼，好怀念啊。

宏村，带给我家乡的感觉。真想长期住在这里。

今天骑行85公里。

南溪宾馆

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3月17日

告别宏村

早晨六点起床，在村子里再拍几张照，然后依依不舍地离开了宏村。

清晨在宏村骑车

清晨的南湖

路过西递

除了宏村，还有一个和它并列的世界文化遗产古村落，叫“西递”，离宏村有20多公里。本来想早点出发，赶在查门票的人上班之前到那里进去逛一圈。可是早晨起不来，而且也舍不得离开宏村。饭店老板说，西递比起宏村就没什么看头了，就多了座牌坊，除了房子没什么外景。早晨和一个去县城上学的宏村高中生边骑边聊。他说西递只剩下一栋老房子了，别的在文革时期都破坏了。

七点半到了西递村口，果然有人在看着，要买门票。我在周围看了看，没进去。从外面看，西递显然不像宏村那样迷人。虽然村边也有一个湖，但是湖边没有树木，也没有道路，房子也不多，倒是多了个牌坊，古老而雄伟。房子看上去没有宏村的古老、漂亮，村庄布局也没有那么宏大有序。其实要进去看也不一定非要买门票，除了村口有人把手，其他入口都可以随便进。只是我来得不是时候，只有我一个游客，让看门的盯上了。我也不想在这里浪费时间，因为我只对风景感兴趣，老房子看得多了，也没意思。

西递

远眺西递

齐云山镇

离开西递，继续向前去休宁，路上也有不错的风景。九点左右来到齐云山镇，对这里产生了好感。我也说不出到底是什么如此吸引我，就是喜欢呆在这里，周围有山有田园，田里开满油菜花，旁边有一条横江，江上一座古老的拱桥，叫登封桥，桥上晒着泡菜，桥的一端是街道，另一端是村庄，村后就是齐云山，是道教名山，山上有很多古建筑。本来想上山看看，但是山上没法骑车，路又很远，还要门票，只好作罢。

远眺齐云山

齐云山镇

登封桥

我对那条沿河的街道很有感觉。河岸用石头砌成，岸边一排高大的树木。居民在河岸的台阶上洗菜洗衣服，很方便。我在河边拍了很多照片，在街道上来回闲逛，一直呆到快中午时，在河边一家饭店里坐下来吃午饭。虽然只有一盘炒油菜芯，我却吃得有滋有味，一边吃，一边欣赏河边的风景，非常惬意。

河边浣衣

河边骑车

翻山去婺源

十一点左右，我继续上路。刚才在饭店里打听了去婺源的路，我估计最多30公里就到婺源了，因此不用赶路，可以悠闲地骑车看风景。路上的油菜花开了不少，在阳光下金黄灿烂，引来很多观赏拍照的人。从兰渡拐弯向溪口方向走，到溪口已经一点了，比预计的路程远了不少。在溪口碰到一群难民似的人从客车上下来，背着大包小包，看上去不像本地人。开始没注意他们，当走在前面的老头跟我擦肩而过时，突然说了声“你好”，声音很怪。我一会才反应过来，这是个老外，回头应了他一声，再看了一下他，背着好大一个包，走路都有点困难。我立刻明白这就是传说中的“驴友”，今天总算见识了，果然像头驴。不知道他们又将去哪里自虐。

山村人家

我继续向前走自己的路，经过花桥后，基本上都是翻山越岭了，一路还有很多村庄，不过村子都很小。这条路风景也很不错，沿着一条山溪，两边是青山，山上都是竹子。村民们在运输和加工竹子。好不容易看到了板桥村，地图上看，这是安徽境内的最后一个村庄了。没想到往前还有好几个小村庄。过了最后一个村，路面突然变的非常好。只不过立刻就开始盘山，我知道已经到两省边界了。

开始翻山

我抬头看看山上，路一直通到山顶。开始没在意，因为刚爬过黄山，已经不把爬山放在眼里了。等我爬了半个多小时后，觉得这个坡不一般了。我时不时停下来拍照，可还是觉得累。奇怪的是，爬到半山腰，看到了石阶，通往山上一座老屋。这石阶少说也有好几千级，显然年代很久了，看来山上的屋子也有好几百年历史了。难道这是传说中的古栈道？

山上的石阶

爬了一个多小时，好不容易爬到了山顶，还看到了房子。跟爬黄山不同，爬黄山时，路上车流不停，而爬这段路，没看到一辆车经过。在深山里独自骑车，心里难免有些害怕。

在两省分界线这里，路面发生了突变，进入江西的那段路面坑坑洼洼，全是石子。我有点担心车胎，因此下坡也非常慢。此时已经四点多了，天渐渐阴下来，我心里越来越害怕，不知道前面的路还有多远，放眼望去，只看到连绵不绝的山，路就在山腰上穿梭。尽管如此，我还时常听下来看看风景，拍点照片。在山这边也有石阶路通到山脚，这应该就是古代从婺源通休宁的栈道，因为以前婺源也属于徽州。山上的屋子以前可能有人隐居，或者是给过路人下榻的。

进入江西

山顶老屋

走到半山腰，突然看到山脚下一片房屋和梯田——好大的村庄，比刚才在山那边经过的安徽境内的村庄大多了。我停下来，居高临下，看着山脚下的村庄，有种难以表达的快感，感到真是不虚此行。总算看到婺源了，心里突然轻松了许多。路上总算看到了汽车和摩托车经过。

远眺山脚

下山的路还很长，绕来绕去，老半天才到山脚。可是到了山脚，路面更加糟糕，全是泥水路。

近看山脚

路边油菜花

山脚的路

浙源古塔

山脚的村庄应该就是岭脚村，路上放学的孩子看到我的打扮，一个劲叫“Hello”，看来到这里骑车的老外很多。我向小孩问了路，继续往前骑，此时已经五点多了。途中经过浙源也看到一座古塔，发现所有古塔都是七层。幸好从浙源开始，又是柏油路面。路边看到去理坑的路标，想去理坑住宿。可是天已黑了，而且开始下雨，到理坑还有14公里山路。村民说这条路很邪，都是直角弯，容易出事，还说有人开车进去玩，车子摔下山崖，一家人死在车上，劝我今天别去了。我听了也不敢再去。于是向清华镇骑去。

雨越下越大，我打着手电筒，不想撑伞，只好冒雨赶路。从浙源到清华也有11公里。七点钟总算到了清华镇上，在一家叫“驴友驿站”的旅馆住下，住宿费20元。之所以去这家旅馆，是因为招牌上写着吴老师，之前我曾在网上看过他写的油菜花情预报，好像很受驴友欢迎。在旅馆果然遇到很多四面八方来的游客，其中一个客车司机是宏村的，从宏村送客人来这里，也是走我的路线来的，只是比我晚一点。

这天一共骑行135公里。

清华镇驴友驿站

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只看该作者 6楼发表于: 2008-03-25

3月18日

雾里看花

昨晚咨询了饭店老板去哪里看油菜花比较好，他说严田那边开得早，去那边一路上就能看到很多油菜花。于是18日早上七点出发去严田，路上顺便去看看彩虹桥。彩虹桥要门票，没进去。在路上远远看到雾中的彩虹桥，有点不甘心，跑到一座山上去远眺，可是由于雾太浓，根本看不到。这山中的雾和黄山的云海有得一比。

雾越来越大，我不想再去严田了，去了也看不清油菜花。可是已经走到一半了，又不想放弃。据说那里有一颗1500年的古樟，巨大无比，也想见识一下。不知道什么原因，这天骑车很没劲，15公里的路程骑了近两个小时。到严田发现古樟要门票，而且从外面看不到一枝一叶。严田的油菜花开是开了不少，但是很分散，看不到一大片。而且天气阴沉沉，雾蒙蒙，也看不到很远。

雾里看花

十一点左右回到清华镇，在旅馆旁边一家饭店吃了午饭，出来第一次吃到那么好吃的菜。十二点离开旅馆，去婺源东线游览。路上雾渐渐散开。路过思溪、延村和李坑，都没进去。从北线一路骑过来，都没发现什么很好的风景。到了东线，沿着河边的公路骑，一路风景远胜过北线。由于拍照耽误了不少时间，到汪口时已经三点多，不查门票了，于是进村里逛了一圈。这也是一个古村，当然和宏村西递没法比，不过房子也是徽派民居。那里有个俞氏宗祠看上去很古老。村子坐落在河边，河对面是一座小山。我要赶路，因此没有过河去看风景。

汪口老街

俞氏宗祠

汪口远眺

从汪口出来，站在高处远眺汪口，风景很好。只是可惜村外还在建新房，实在是破坏景致。再往前到江湾，拐个弯去晓起，路上遇到两位老年车友，其中一位是老外，他们也都骑的大行折叠车。看到晓起村口查门票，我懒得停来下看一眼，直接去江岭。从晓起到江岭这段也有不错的风景，油菜花也开了不少，只是可惜旁边新修了一条高速公路破坏景致。

晓起至江岭沿途风景

去江岭开始一段路程是很好的柏油路，但是到了里面，路还没修好，全是石头，烂泥，水坑。旁边还有一条不太好的水泥路，不知道通向哪里，此时天已黑，我也不敢冒然去探路，只管沿着大路走。谁知道大路越来越难走，全是爬坡，自行车链条开始咔咔作响，我担心会坏，要被困在这条路上。爬了很长一段坡，我开始怀疑自己走错了路，因为前面有个路标上明明写着到江岭2km，我已经骑了远远不止2km。莫非刚才那条水泥路才是去江岭的？可是现在回头已然晚了。我停下来看了看地图，发现已经过了江岭，前面就是庆源和段莘了。

恶梦开始

往事不堪回首

前途更加渺茫

让人绝望的山路

不管怎么说，我不打算回头了，继续往前骑。前面过了一座刚修好的桥，看到有人家，以为就到庆源了。一打听，居然说这里到庆源还有6，7公里，都是这样的路，而且在深山里面。这时又开始下雨了。村民劝我别去了，里面没什么好看，就一座水库。我本来也不打算去里面看，可是实在不想回头走那段破路。这时从山上下来一辆小客车，村民说：你还是搭车下山去吧。我也确实想搭车了，于是跟司机商量。他问我去哪，我说就到江岭。他说江岭很近的，不用搭车了，十几分钟就到了，走的话还可以搭一下，骑车不好搭。村民告诉我，去江岭不用走那条烂路了，从这边小路过去就到了。这时我才发现旁边还有一条路。我欣喜若狂，总算摆脱了那段恶梦。司机也从那条小路开过去。

这条路沿着一条水渠，用砂铺成，很平坦，虽然没有光，骑起来也能放心。大概骑了两公里，总算看到了房屋。但是只有一户人家，刚才的客车就停在这里，司机也从车上下来，跟我说：你就住在这里，这也可以住宿，现在就有游客住在里面。我问他去江岭还有多远，他说不远了，但是要爬坡，绕很长一段路。我已经不担心了，继续向上骑。刚经过那家门前，就有人跟我打招呼，还说：你也骑车来旅游啊，我们也是。我一听，高兴极了，总算遇到同道了。于是进屋跟他们聊。这是两夫妻，大概40多岁年纪，山东人，从河北过来的。他们正在吃饭，我还想继续上山，他们劝我就在这里住下，明天一起上山看油菜花。我觉得这样也好，于是跟房东商量，15元住一晚，跟他一起随便吃点晚饭。

晚上把车子好好洗了一下，擦干，上了链条油，发现没什么大问题，总算放心了。这天一共骑行113公里。

客房

婺源骑行路线

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只看该作者 7楼发表于: 2008-03-25

3月19日

早上七点爬上山看油菜花。尽管居高临下，漫山遍野都是梯田，梯田里种满了油菜，然而早晨雾很大，看不到什么风景。油菜花还没全开。爬到山顶，发现好多人都在那里架着三脚架和相机等候日出。其实太阳早就出来了，只是雾还没散，远处只看到灰蒙蒙一片。他们的装备都是专业级的，看看他们的机器也是一种享受，总算长见识了。

等候日出

好专业的相机

这是什么武器啊？

看他怎么摆弄

原来是这样用的

什么时候也弄个这样的玩玩

我在山上四处跑，感觉好极了，晨风吹着真舒服。山上有人在写生。太阳慢慢升起，雾渐渐散开，油菜花越来越灿烂，来拍照的人也越来越多。我一边拍照，一边下山。旅馆旁边的桃花也开了，好妖艳。在旅馆吃了点米饭，十点左右开始回程，沿着那条错过的水泥路下山。一路上看到油菜花越来越鲜艳，还有人来拍婚纱照。真想继续呆在这里，但是我已经出来太久了，该回去了。本来计划17日就回去的，路上多看了几处风景，延迟了两天。

江岭油菜花

江岭桃花

路边的鸟

漂亮的水波，巧妙利用波的叠加

春耕
回去的路上经过江湾，据说江泽民曾经来这里旅游，所以名声大噪。我在外面看了一眼就离开了。十一点钟到了大畈镇，整个镇上全是做石砚的家庭作坊。我突然想起这一路都未曾买过一件纪念品，马上就要回去了，因此想在这里买一款砚台带回去。于是我停下来仔细欣赏那些砚台。这里的砚台种类远远比歙县和宏村那里多，有不少制作精美，质地很好的砚台，确实很吸引人。

江湾景区

大畈镇

大畈镇并没有什么风景区，来这里的游客很少。这里的砚主要不是卖给来旅游的人，而是批发到别的地方。估计歙县、宏村那里卖的砚台都是从这里批发过去的。
歙砚是中国四大名砚之一。江岭附近有个叫龙尾的地方，那里出产一种砚石，叫龙尾石，用它做的砚台叫龙尾砚，是歙砚的一种（古代婺源属于徽州歙县）。本来也想去看看龙尾这个地方，但是要赶路，没有心情去了。龙尾石也有好多种，质地有好有劣。砚台的价值主要不是看做工，而是看材料质地和大小。我挑了半天也没有挑到一款满意的。不是不好，是因为太贵，我不想花太多钱。
我只好遗憾地离开了大畈镇，往前走一段又看到很多砚台作坊，我想再去碰碰运气，看看能不能抓住最后的机会，否则过了这个村，就再也没有这个店了。最后终于让我找到了一款质地不错，小巧可爱，价格也不贵的砚台，花了20元，还送了一根墨棒。

我的龙尾砚

一点钟左右，我继续赶路，没多久就是安徽境内。路过一个叫三溪的景区，此时已经没有任何心情看风景了，因此也没进去。再往前，就是传说中的夫妻岭，又是盘山公路爬坡。由于没吃午饭，肚子有点饿，这时包里还有一瓶蜂蜜，又发挥了作用。现在已经习惯了爬坡，所以一口气就爬过去了。可别小看这个坡，跟那天从板桥进入婺源的坡有得一比。只是很奇怪，为什么这一段两省的分界线不是沿着山的最高峰，而是在山脚下。也很奇怪为什么古代婺源属于徽州而不是赣州，婺源与徽州隔着一座大山啊。
翻过夫妻岭，一路下坡，在山上远远看到山脚的村庄。然而这边的村庄完全不像婺源的村庄，这边的村庄都在山里面，山上没有梯田，也没有油菜花。这边的山上都是竹子，村民都拿竹子加工成商品。这边的城镇工厂很多，但在婺源几乎没有看到工厂。也许这就是徽商的传统？如今的婺源毕竟属于江西省，江西的经济发展显然不及安徽。然而我却很喜欢婺源，它不愧为中国最美丽的乡村。
下午五点多到达黄山火车站，没有买到我想要的2184次，买了晚上九点多的N420次，多花了近50元。这天一共骑行91公里。

全程路线

总结：
这次骑行自建德市出发，黄山火车站结束，码表显示总路程761公里，骑行时间48小时，均速15.7。总共花费600元左右。其中交通费206元，住宿费140元，吃饭和饮料200元左右，纪念品20元，地图12元。
这次骑行途径浙江，安徽，江西三省，人文与自然景观都属华东地区之精华，路况属浙江最好，几乎没有碰到不平的路面，安徽和江西的大部分路面也很好，只有潜口至汤口的国道不理想，婺源最边缘的村庄道路很烂。其中，我最喜欢的骑行路段是白小线，一直沿江或沿湖，路好风景好，车很少；其次是从休宁县溪口镇到婺源边境的路程，以及汤口至宏村的路程，这两段路况也不错，风景也很好，车比较少。其他路段有些路比较差，有些车比较多，但是风景都很不错。最枯燥乏味的路段是沿淳杨线和淳开线绕千岛湖。
这一路最大的感触就是爬坡太累。可能因为我的车只有一个牙盘，而且比较大，还有负重太大。几乎每天都有盘山公路，映象最深的首先是爬黄山的，其次是爬休宁到婺源的翻山公路，再次是新安江大坝上面的白小线（因为爬了两次）。从婺源到黄山市也要爬一段几公里的盘山公路，但是这时候已经习惯了，基本没感觉。现在在上海市内骑车上桥，如履平地。
其实爬坡也是一种乐趣。在黄山，路上只有我一个人骑车，所有游客都很好奇的看着我。如果这一路没有爬坡，可能也不会给我留下太多映象。
第二个感触就是单独骑行非常自由，想去哪就去哪，骑到哪就是哪，想骑多快或者想休息，完全不用考虑别人。但是也有一点不好，比较孤独，没人照应。一路上都有人问我为什么一个人出来，怎么不找个伴。
这次骑行，人品比较好，所有工具都没用上，只是掉了几次链条。
这是一次大胆的尝试，为以后更宏伟的计划奠定了基础。

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