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新型有牙转无牙改装!!!!74楼工地泥路测试 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2009-10-24
折腾了一下午,几天来的构想变成现实,有牙转无牙的全铝套件新鲜出炉,组合下来长度150mm,30mm超长M16*1.5螺纹,再加底部横向销子定位,更加合理解决了折叠头管下部力臂较短的问题,重量153g(若经过尺寸调整,估计可以降到120g以内),个人认为已经超越市面上的lite-pro,lite-pro采用的还是传统膨胀吊芯的方法,而这个新型改装法采用的超长螺纹结构,将头管和前叉下管底部拉紧,甚至可以叫板大行内牙前叉+无牙头管+钢螺丝组合。初次将在KT510上做试用测试,若测试结果优秀,将开团购,价格控制在一个毛主席以内(本人从事五金行业,加工便利,不求利益,只为造福广大折友)。比较无奈的是拍了初样的照片,相机却落在办公室了,照片下周一上传,敬请期待!
[ 此贴被Upig在2009-10-30 12:36重新编辑 ]

小图 | 大图 图片

  • 成品1,中间偷空,重量153g,尺寸再计算得精准一点的话,可以降到120g以内。
  • 成品2,强大的30mm长的M16*1.5螺纹。
  • 成品3,周六时间仓促,一时找不到6mm的铣刀,直接在台钻上搞,样子难看了点,但相比10mm的内六角,扳紧扭力更大,不容易打滑。
  • 成品4,装配总长正好。
  • 上部,装配的时候可以用一大一小两个扳手,一个卡位,一个扳紧。
  • 下部,反光板以及挡泥板的螺丝正好穿过加工好的8mm孔,在上部拧紧的时候正好起到扭力牵制作用。
  • 装配效果
  • 整车效果
  • 安装示意图
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摇摇 威望 +1 优秀讨论文章 2009-10-24
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只看该作者 沙发  发表于: 2009-10-24
关注!

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只看该作者 板凳  发表于: 2009-10-24
关注中 ,这个要顶

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只看该作者 地板  发表于: 2009-10-24

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只看该作者 4楼 发表于: 2009-10-24
期待。。。。。。。。。

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只看该作者 5楼 发表于: 2009-10-24
价格控制在一个毛主席以内


不知道这个毛主席是什么颜色的,如果是绿色的就好了,哈哈

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只看该作者 6楼 发表于: 2009-10-24
lite-pro我感觉蛮好的,LZ的新产品,期待下,看看效果
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只看该作者 7楼 发表于: 2009-10-24
兜底吊芯.

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只看该作者 8楼 发表于: 2009-10-25
那颗长螺丝强度要够啊,拉不紧会易位阿,其实用掉感觉是比较成熟的做法了,毕竟以前的车都这么干的
小折快跑 - 深圳折叠群 群号:24053889 
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只看该作者 9楼 发表于: 2009-10-25
听起来就很不成熟的感觉
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只看该作者 10楼 发表于: 2009-10-25
坐等看图,要是价格实惠就太好了
折叠走世界
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只看该作者 11楼 发表于: 2009-10-25
希望大家量大点,控制在半个毛主席左右
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只看该作者 12楼 发表于: 2009-10-25
强烈要求上图
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只看该作者 13楼 发表于: 2009-10-25
期待,只要是强度比以前的高就可以了!!!
终于考上高中了....努力上大学!
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只看该作者 14楼 发表于: 2009-10-25
发贴没等图片一起就感觉不成熟,呵呵!
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只看该作者 15楼 发表于: 2009-10-25
期待大图,不错不错
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只看该作者 16楼 发表于: 2009-10-25
期待团购啊

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只看该作者 17楼 发表于: 2009-10-25
等看图了
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只看该作者 18楼 发表于: 2009-10-26
[quote]引用第3楼刘影于2009-10-24 22:42发表的  :


实心的,能更轻一些吗?
科技与意志是制胜的关键
577466857@qq.com

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只看该作者 19楼 发表于: 2009-10-26
Re:新型有牙转无牙改装!!!!
兜底调心,可以用阿米巴那种,五六十块,做一个大点的碗盖就行了亚,成本还低点。

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只看该作者 20楼 发表于: 2009-10-26
看起来不错...看来我的hsl可以尝试一下改无涯了 
小折快跑 - 深圳折叠群 群号:24053889 
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只看该作者 21楼 发表于: 2009-10-26
看来都是高手啊
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只看该作者 22楼 发表于: 2009-10-26
Re:Re:新型有牙转无牙改装!!!!
引用第19楼刘影于2009-10-26 09:58发表的 Re:新型有牙转无牙改装!!!! :
兜底调心,可以用阿米巴那种,五六十块,做一个大点的碗盖就行了亚,成本还低点。

这个结构我也想过的,拉杆式的强度还是不够,而且没有解决挡泥板安装螺丝的穿越问题,我刚查看了阿米巴的产品,它的使用装配高度是200mm-270mm,而无牙头管的装配高度只要155mm左右就够了,再说鄙人制作的DIY部件的上部插入前叉内孔的时候跟前叉内壁很紧配,紧配的长度足足有50mm之多,强度已经大于拉杆式的结构。另外阿米巴毕竟是量产的产品,它针对的还是大众改装,即便能使用还是要经过再次改装,更加繁琐,对于小众改装,我觉得DIY的会更加适合一些。
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只看该作者 23楼 发表于: 2009-10-26
既然这么长了,也用的是下卡结构,我觉得还可以改造一下,把公路夹器安装位置也做出来,不就一件2用了。
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只看该作者 24楼 发表于: 2009-10-26
螺纹大一号就能轻很多了
PPC工作室全新曲柄6折出售
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只看该作者 25楼 发表于: 2009-10-26
引用第24楼PPC1于2009-10-26 10:43发表的  :
螺纹大一号就能轻很多了

是的,因为手头只有M16*1.5的板牙和攻头,估计可以做到M20,在保证强度的前提下尽可能地减少壁厚,从而减少重量。

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只看该作者 26楼 发表于: 2009-10-26
头管上的外牙纹是怎么解决的?
没看明白……
LD说要412,全改……
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只看该作者 27楼 发表于: 2009-10-26
有几个疑问
1. 请问上管是缩紧在前叉上 还是锁紧在你做这个东西上
2.请问左右转向的力量是不是都靠下面那个一个栓子
3.请问你那个东西有没有跟前叉内壁锁紧
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只看该作者 28楼 发表于: 2009-10-26
看上去比较结实放心的说~
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只看该作者 29楼 发表于: 2009-10-26
引用第26楼又又于2009-10-26 11:20发表的  :
头管上的外牙纹是怎么解决的?
没看明白……

直接用无牙头管夹紧