[AUTO]海版请进  关于混动 [复制链接]

昨天偶然间ZOL看到个帖子     是关于混动的   不知道说的对不对   国内的插电真的是因为补贴才搞的吗？http://auto.zol.com.cn/555/5553735.html

路过帮顶

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差不多就这意思。。

请理解弯道超车的意义

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政策就是能让兄妹结婚骗房的东西。

好帖！

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混动不省油。荣威550混动版，我开了将近600KM（80%高速道路，30%低速道路），油耗大概维持在6.5L/100KM，跟标称的差太多了。

在上海是为了虎牌   比亚迪秦已经烂大街了

真要为了用只能整合资那些了，两田，反正双擎卡不贵。
另外作为电机驱动的车，如果真要连续爬山什么的，还是不靠谱——尽管声称电驱动能抗住，有过热保护之类的。
所谓的过热保护就是限制了你爬坡的动力。

电机虽然转速越低扭力越大，但是效率也越低，电流和发热同时猛增，没有个档可换的话（实际的车当然没有），电机和它的驱动器都很累。

国内的插电真的是因为补贴才搞的吗？

企业是这个目的，国家不是这个目的。最终目的是纯电动车的普及。日本的混动好，但是不符合国家的利益，推广不开是正常的。不过我很喜欢普锐斯

iangel998:混动不省油。荣威550混动版，我开了将近600KM（80%高速道路，30%低速道路），油耗大概维持在6.5L/100KM，跟标称的差太多了。 (2015-12-15 16:30) 

主要说的是两田的  荣威的混动有听说  但是没怎么关注   你这个油耗跟自吸的比起来还是省了阿   当然跟CT200普锐斯那些比差距太大了

能上沪牌也值得。

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路过看看的

iangel998:混动不省油。荣威550混动版，我开了将近600KM（80%高速道路，30%低速道路），油耗大概维持在6.5L/100KM，跟标称的差太多了。 (2015-12-15 16:30) 

纯高速油耗多少？你这80%高速道路，30%低速道路怎么成110%。

据说是一开始国家找丰田合作丰田不同意，所以才发展插电的 然而 就和风电差不多吧 骗补贴的