喜欢公路的朋友们进 [复制链接]

小弟准备入手公路一台```架子等了1个多月终于等到新款的CAAD9`````现在准备拿下一个套件```开始一直认准了6700了```但突然觉得买SRAM的套件也不错```CP的暂时没有考虑``自己平时就是骑骑``随便玩玩````实在拿不定主义```到底如手6700还是RIVIAL````请大家帮助```请大家选择的同时``最好说出自己的理由````

一样来一套，换着用

引用第1楼parkwang于2010-02-01 21:06发表的  :
一样来一套，换着用 [表情]

我也想````最好车架也多几个``换着用```

SRAM的重量比較輕

shimano吧
用SRAM的话，坏了都不一定找到到地方修

sram国内几乎没有人做行货。。SHIMANO的零件及配件易得性比较好一点。。CP的话喜欢的爱到死，不喜欢的人看都不看。。建议你找一些实物。握一握手变头。感觉一下是否适合自己的手型，如果能有试骑的更好，看看变速的感觉是否是自己想要的。SRAM的需要小小的适应一下。。CP也是。。。

如果有钱的话我会选red，起点现行货red超便宜，看的我口水嗒嗒滴

新款CAA9是BB30的，只有SRAM出BB30的牙盘哦

不过sram本身就稀少，再要找BB30的sram就……

BB30的大佬显然是FSA呀~~
而且BB30兼容普通一体牙盘是没有问题的。

同准备CAAD9 公路，只够用5600，请教一下BB30的牙盘用哪款好，好像支持的不多

变速对性能没啥影响，看你喜欢哪个牙盘了

CP手感比较舒服的

要是我，选6700.

SRAM吧
还没听说过多少个用SRAM用坏的，至少公路没有
总共才20多个零件，比6700的100多个零件难坏多了

引用第5楼LXS007于2010-02-01 22:35发表的  :
sram国内几乎没有人做行货。。SHIMANO的零件及配件易得性比较好一点。。CP的话喜欢的爱到死，不喜欢的人看都不看。。建议你找一些实物。握一握手变头。感觉一下是否适合自己的手型，如果能有试骑的更好，看看变速的感觉是否是自己想要的。SRAM的需要小小的适应一下。。CP也是。。。

详情请垂询各大捷安特专卖店。。。我相信捷安特专卖店比SHIMANO店中店多吧？

要不，SRAM FORCE？

同价位的话肯定sram ，shimano10变速定位都成问题，7900的要好点，以前个6600sl定位像屎一样，问过很多用的人，普遍反映定位不准，6700台湾那里也有人反映变速问题，建议9速系统牙盘好点，要么就直接顶级red

cp的东西不要考虑，塔基关系你将来二手不好出，想收实惠的二手也收不到

引用第9楼xy5i于2010-02-02 10:07发表的  :
同准备CAAD9 公路，只够用5600，请教一下BB30的牙盘用哪款好，好像支持的不多

有原装的转换器```买了个``一个小小的圈``268元``

今天定下了``就是6700了`` ```明后天装车```诶``预算不够``车架+套件就快1W了``只好买入门的训练轮组```其他也只能用用最一般的``诶``` ``

随便骑骑那就4500

钱应该多花在架子和轮组上

shimano吧，怎么说也多！！哈哈哈

引用第8楼coolsear于2010-02-01 22:58发表的  :
BB30的大佬显然是FSA呀~~
而且BB30兼容普通一体牙盘是没有问题的。

买个超六high-mod架子，拆hollowgram-sl，再准备两片extralite盘片

完美

引用第16楼freedom0119于2010-02-02 14:43发表的  :
同价位的话肯定sram ，shimano10变速定位都成问题，7900的要好点，以前个6600sl定位像屎一样，问过很多用的人，普遍反映定位不准，6700台湾那里也有人反映变速问题，建议9速系统牙盘好点，要么就直接顶级red

6700、stronglight盘片搭ybn10速全镂空链，除了偶尔有杂音，变速没任何问题

6700、st盘片没变，换7900链条，顺畅安静得那叫一个感动~

p.s.变速不是我调的，找了店中店的师傅调，品路就在大学城，跑两圈调一次

建议初用着不要用BB30的BB，现在好多人在反应使用了一段时间后会想。其实我们普通玩家用有牙BB就好，RIVIAL很好用，在维修方面现在捷安特不是在代理吗，也不麻烦，只要跟他们拿修补件就OK了。在正常的使用下市不会那么容易坏的，行货水货其实都是一样的，除非是质量的问题，不然你摔跤摔坏的，即使是行货也是一样不会保修的。

引用第24楼myth_zsh于2010-02-02 23:21发表的  :
6700、stronglight盘片搭ybn10速全镂空链，除了偶尔有杂音，变速没任何问题
6700、st盘片没变，换7900链条，顺畅安静得那叫一个感动~
.......

可以打90分的变速，曲柄半圈之内必须到位，进档毫不含糊，退档不需用任何余量，不仅骑行过程如此，调车架上也一样，shimano10速根本无法做到

http://vanden-lab.com/blog/      这位老兄专门写过文章，我自己7900 和光版的7900也遇到过大飞变小飞不顺的问题

引用第26楼freedom0119于2010-02-03 16:08发表的  :
可以打90分的变速，曲柄半圈之内必须到位，进档毫不含糊，退档不需用任何余量，不仅骑行过程如此，调车架上也一样，shimano10速根本无法做到
http://vanden-lab.com/blog/      这位老兄专门写过文章，我自己7900 和光版的7900也遇到过大飞变小飞不顺的问题

我也天天刷01，VANDEN和公路车实验室的大名也听过，那篇R3SL挥之不去的杂音也看得我震撼过

不过我怀疑，我们业余玩票的，真有必要向那种水准看齐么？你是业余的，玩车的时间本来就少，抓紧时间跑多几公里不好，何必纠结于那零点几秒的迟钝？就算以freedom兄和光版的财力，也不见得能三大套件都买一套来轮着试轮着换吧，可以的话我还想让环法随车队机械师服侍我的车子呢

光版我很佩服，不过他那篇TREK组车文，我就觉得个人感情色彩很浓，比如他说“RED的牙盘是软肋”，我晕，去年环法领奖台上的3人，用的都是什么牙盘啊

我放弃SRAM选SHIMANO的理由——

1、SRAM爬坡用到了最轻齿比，退无可退时，不经意继续按退档，会变成进档！
2、FORCE比6700贵

很简单，就这两点，第一点很重要，因为一发生就意味着当场定杆扑街，第二点谁不考虑啊，私以为这才是现实型的思考

VANDEN的研究给我种得道飞升的感觉，我怎么想象成苦其心志，劳其筋骨，要求你把全身心往里扔的那种，殉道者？中世纪的苦行僧？这年头社会信息化复杂化，人的选择多了，可以折腾的东西也多了，少钻点牛角尖，不然会错故很多美好事物的

凯文迪什也用7900，他那种冲刺才是要求精确到小数点的变速反应吧，也没见他输过给胡舒伍德

俺有套4500就觉得可以了，多好算好啊~