请教后拨调校：微调加半圈，能上大T，不能下；回半圈，能下小T，不能上。 [复制链接]

1.不是后拨问题：后拨4600, 6700两个换着来，+无效；
2. 不是飞轮问题：换上正常使用10速飞轮，问题依旧；
3. 应该不是线管问题：换了两节，稍有改善，没彻底解决；
4. 尾勾是车上一体的，看了下应该是直的；
5.不是链条问题：换了shimano 10速问题依旧；
6..可能是手变问题：4600手变，手拉线感觉换档正常，没其他问题只能怀疑手变，没玩过手变。
各位大神求支招！

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路过帮顶

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帮顶帮顶！

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那转1/4圈呐

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尾钩正不正 肉眼无解的

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路过  帮顶

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后拨限位？

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孟TD:尾钩正不正 肉眼无解的
 (2016-10-06 13:37) 

非也。
尾钩肉眼就能判断，
变速飞轮我尾钩都不是多高精度的东西。
很多时候，你能精准变速，但尾钩却已经变型了。

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哪有这么费劲儿啊。
换线管要全换，线，线管，线管帽。
手变出问题的情况是最少见的。

限位螺丝

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尾勾我反正肉眼看不出来问题，结果一试，真的弯了。昨天帮车友调车就是这样的！

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我的车八速时变速没问题，改x7九速，变速怎么也调不准。换了个尾钩好了。尾钩放到平面上看，只有很小的歪斜

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还有，如果变速线如果没和后拨专业地压接，也会莫名其妙的调不准，在一个帖子看到的

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tigerhuabike:还有，如果变速线如果没和后拨专业地压接，也会莫名其妙的调不准，在一个帖子看到的
 (2016-10-06 14:20) 

怎么专业哪？
调了一整天，没进展

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后拨那个地方拉线严格不要拐弯，线弯那点弹性力，变形足以影响高精度后拨的变速准确度，大意这样。另外，线管头拿锉刀错平，线管帽最好铝合金的刚性好些

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帮顶一下。

先调好两个限位螺丝

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