SP18碗组很紧吗？ [复制链接]

最近刚入手了一辆SP18
发现龙头转动很涩，转过60，70度的时候感觉就卡住了，
在折叠头管放下后，想转松那个螺丝看看，实在是紧，完全拧不动，

不知道各位的SP18都是这样的吗？


还有发现个问题就是，
我把刹车换成了右后左前，但发现线管偏长，想剪短点，想看看大家都是怎么走线了


整车先骑着，目前买了959VC还在路上……

到店里去调一下就可以了！

正是因为不是在车店买的，才不好意思去

我们这边的大行还没这个车

以lz的发言来看，暂时还是淡定一点，不要鲁莽地自己调。先补课~~

先拧侧面m8螺丝再拧大罗斯......

引用第4楼dahaoren于2010-05-05 20:00发表的  :
先拧侧面m8螺丝再拧大罗斯......

是这么操作的，完全松了侧面的螺丝，再去拧这个大螺丝的！

引用第3楼coolsear于2010-05-05 19:42发表的  :
以lz的发言来看，暂时还是淡定一点，不要鲁莽地自己调。先补课~~

怎么说？

这档次的腕组就这样，想又紧又润，只能升级了

   

好好调一下，应该没问题的，
如果觉得还是不行就升级腕组吧

引用第7楼solution于2010-05-06 00:11发表的  :
这档次的腕组就这样，想又紧又润，只能升级了 [表情]

同意，先骑吧，过段时间升级算了

我的p18也是这样，如果2选1，是选紧还是选润？

哎，看来要升级
楼上也这样啊！

升级碗组有什么推荐的吗？

同求 推荐一下！

看来碗组是个问题

碗组有的是成品的可以换,我换的dahon五级车原装的那种

请问dahoren，dahon五级车原装的那种换上后感觉和以前的原装差别大吗？

ht060的可以升级成什么碗组？

新的时候总是紧的，紧难道不好啊吗？ 要不然大家为什么这么喜欢处女呢

引用第16楼kuuka于2010-05-07 12:31发表的  :
请问dahoren，dahon五级车原装的那种换上后感觉和以前的原装差别大吗？

hehe,外观好看了,重量轻了,润了,肯定是全方位优于p8原装的

引用第18楼zgfpeak于2010-05-07 16:33发表的  :
新的时候总是紧的，紧难道不好啊吗？ 要不然大家为什么这么喜欢处女呢

呵呵处女的紧大家都喜欢,可是便秘的涩大家就不喜欢了

引用第20楼dahaoren于2010-05-07 18:04发表的  :
呵呵处女的紧大家都喜欢,可是便秘的涩大家就不喜欢了

比喻的很好，我今天在换959vc的时候，顺便再拧了拧那个大螺丝，终于被我拧送了

龙头现在好像还多了，没这么涩了


顺便问下，959VC的刹车块是不是比原车上的刹车块要长一点，还是我买错型号了！