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请教张sir及各位资深玩家 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2010-08-13
好久不来了,因为好久没骑车,但还是割舍不下,一想到踩单车就好兴奋,第一辆单车远比第一辆骑车来的幸福和快乐。回来以后就是纠结,因为车的问题,选哪一部车又成了首当其冲的问题,首先想选的是PSL,好车,毋庸置疑,但是价格稍高,也许有人说性价比高,更有人说大行车除了PSL和P8,其他无视云云,今天就PSL请教各位前辈几个问题:

1.怎样的单车适合锻炼身体和休闲骑行,不是代步,请搞清楚这一点,因为代步的最好选择可能还是山地吧,因为折叠的意义就是能折也能骑,平时放在尾箱里和家里,周末或者偶尔才和车友聚聚,所以休闲骑行和锻炼是主要目的,那怎么样的单车满足这一点?

2.接着上面的问题,整车的重量和刚性对骑行的影响到底有多大,见过张sir谈论车架的帖子,知道三角形是最稳定的,5通那里是需要格外关注的,但是就休闲锻炼来说,我有一个疑问就是车架如果保证了刚性的话,那不是稍重点反而适合锻炼?因为重了需要消耗的能量多了,是不是可以达到短时间和短距离之内更大强度的锻炼,当然别抬杠在车上绑沙袋。

3.现在PSL搞特价,2380,相较于BYA412和P8等车 均有一定优势的,真的是很超值,但是也看到本地车店17xx就有YA672抑或YA872等车,如果只是为了Y型架子,这样比较起来好像性价比也挺突出,起码比PSL还少了600左右呢,Y型架的车还有其他的好的选择码?

4.PSL本身来讲,3速还是单调了些,改5速能好多少,需要花费多少,还是直接上5速。5速的是ya654这个型号吧,大概多少钱?  如果上psl 还有哪些地方需要改一下呢?

问题较多,请不吝赐教。。。。
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只看该作者 沙发  发表于: 2010-08-13
另补充一点,本地因地铁建设 有些路段还是不太平坦,PSL的铝架是不是过于硬朗了,上碳的做杆和把横能有多少改善? 碳的东东寿命大概是几年?
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只看该作者 板凳  发表于: 2010-08-14
除了用来上交通工具比较方便点以外我现在真的还比较宁愿选大车,小车的主要优势我觉得还是携带方便
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只看该作者 地板  发表于: 2010-08-14
就是为了上交通工具比较方便和便携性,硬是把412改呀改,,,,速度不够改牙盘,长度不够加双把立,顺度不够改花鼓改中轴,不断的骑呀,改呀,这就是乐趣!
景田大行专卖店,专业改装,梁总
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只看该作者 4楼 发表于: 2010-08-14
PSL还有特价?哪里的?
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只看该作者 5楼 发表于: 2010-08-15
帮你把帖子顶上去哈

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只看该作者 6楼 发表于: 2010-08-15
“更有人说大行车除了PSL和P8,其他无视云云”说这句话的人真的可以被无视了。
个人认为大行做得最好的就是每个尺寸都有不同用途、不同配置、不同价格的车型可以供大家选择,你看还有那个牌子的车有这么多选择。
JP8:最佳性能车。
412:市内通勤车。
鸟:刷街车。
完梦之旅,快了快了。

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只看该作者 7楼 发表于: 2010-08-15
一般说代步最差选择是山地,
就y架说psl代步比883差很多,便携好一点。