请教各位高人 关于406和451 [复制链接]

我的车是铝版P8 轮组感觉前轮还行 后轮花鼓不是很润
想换轮组的话有必要换成451的吗 还是继续406的 请各位给点意见  
406和451都用过的朋友谈谈感受吧  让我结束纠结吧~~~~~~~~~

406和451啥区别

P8换451的人不多
406的成品轮组还是很优秀的

20寸和22寸的区别

p8换451
412换16寸
在我眼里都属于瞎折腾费力不讨好，浪费钱还越改越不和谐

引用第4楼dahaoren于2010-10-04 14:47发表的 回 楼主(luki9999) 的帖子 :
p8换451
412换16寸
在我眼里都属于瞎折腾费力不讨好，浪费钱还越改越不和谐[表情]

不知道powerway的成品轮组怎么样呢？

powerway的颜色騒哦...

PW花鼓的声音也很騒~~~

p8确实没什么必要换451的，感觉不是太大，还是406的算了，选择范围大很多

引用第5楼luki9999于2010-10-04 20:56发表的 Re:回 楼主(luki9999) 的帖子 :
不知道powerway的成品轮组怎么样呢？

参见落难帖子吧，其实我只觉得声音不错，其他没感觉，颜色我接受不了

Sparco 跟AM7都比 PW的轮组骚多了。
星芒更是 各系绝配。
不知道为毛都喜欢问PW的轮组。

因为PW便宜呀呀呀呀呀呀呀~~虽然同价格我还是愿意自编

引用第3楼luki9999于2010-10-04 14:43发表的 回 1楼(forjulite) 的帖子 :
20寸和22寸的区别

406和451是18.5和20寸的区别

引用第10楼coolsear于2010-10-04 23:04发表的  :
因为PW便宜呀呀呀呀呀呀呀~~虽然同价格我还是愿意自编

en,自编多好，又好看，而且我编出来的精度绝不输给pw

pw的质量。。。。我可是真的见识过了哥们的轮组2次回台湾了都

引用第12楼dahaoren于2010-10-04 23:06发表的  :
en,自编多好，又好看，而且我编出来的精度绝不输给pw

大好人那么自信么，你要出的那个车轮精度有多高呢？

引用第10楼coolsear于2010-10-04 23:04发表的  :
因为PW便宜呀呀呀呀呀呀呀~~虽然同价格我还是愿意自编

我有这个自编的技术就不来这里请教各位大侠啦

引用第9楼摇摇于2010-10-04 23:01发表的  :
Sparco 跟AM7都比 PW的轮组骚多了。
星芒更是 各系绝配。
不知道为毛都喜欢问PW的轮组。

1是PW的便宜      2 是怕星芒的轮圈偏了的话难调，记得谁说过星芒是消耗品

星芒赞,大爱

每天百公里级别在砂石路上操车呢，星芒肯定是吃不消的。

其他正常骑行是没有任何问题的。

PW那个丑啊……

用PW 不如用自编轮了。

PW有单色的话也许我已经下手了

刚换451的说说感受~我用的自编kinlin＋乔森，v刹用的转接，刹把fr7可完美支持，大概骑了几百公里
速度没啥提高，主要还是发动机不行。但是最小速比提高了，爬山明显感觉累了，原来39带25马马虎虎正好，现在有点膝盖疼
内胎和别人的还不一样，这样出去要多带一条451内胎，原来和女友出门，只带一条406法嘴就行了
能用的外胎比较少，还都挺贵，我换这个主要是为了用黑色窄胎，结果刚弄完就买到好几条406黑芒果，气死。
另：451配1.125黑芒果不影响装挡泥板
如果是装车或者喜欢折腾，还有点意义，要不完全不建议换

引用第14楼mindflayer于2010-10-04 23:58发表的  :
大好人那么自信么，你要出的那个车轮精度有多高呢？

幅条张力比星芒高，偏跳水平与星芒相同。
其实对于大多数圈，只要调圈时间够长够细心，是可以调好的。对于有的圈，再调也调不好，我只遇到一个，就是412原装的

谢谢20楼的兄弟 说的很详细
我想我没必要上451了