有两点我想补充一下。
1.现在外面流行的一体头管我未使用，原因是我看重的是就是PSL折叠后的超小体积和内三速（第二个改装就和内三有关），而一体将是头管外翻，折叠性严重受影响，所以放弃。虽然是重了点。
2.T3的转把实在是不会用，经实验8，9指拨可以有效使用，所以接下来我会换装760双控（就是稀饭双控的感觉），有人会问为什么不用外变或者那个内三加外八的后边（名字忘了），但我有大车，对我而言，折叠就是折叠，轻，折叠后的便携性以及一定的速度，这三者的平衡才是关键，T3的2，3档是有问题，可是习惯就能适应了，天下应该没有完美的东西吧。
