【公路】尝试减重，效果还不错~ —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

☆荣耀回归

高二

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2011-08-01

共计花费：2460元，减重750克左右，成功减到8KG以内
并且解决掉两个大问题。
1）前拨刮链条 2）车把软
把带换成橘色，整车配色更加和谐

记得上次称重似乎是8.7KG左右，那时候对重量一点都不在乎，所以车上几乎没有轻量化改装的零件
因为听说碳坐管舒服，所以坐管用了碳纤维的（山寨货...），前叉螺丝不够长，换了根长一些的钛合金的（似乎重量并不会减轻...）

辛辛苦苦攒了点钱，换掉牙盘之后手里还有点剩余，于是想把重量往下减减。
首先考虑的是换超轻内胎，听说这是最划算的减重改装？
原来用的是盒装的建大内胎

现在换了玛吉斯的超轻内胎，减重效果还算不错，不过这胎不算便宜啊，65一根...

内胎貌似还附送了胎垫？（看起来很像是胎垫，但是又有点不是很确定）

都打着made in taiwan，不知道是不是真的...

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☆荣耀回归

高二

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只看该作者沙发发表于: 2011-08-01

第二个就是把座垫换掉，因为钱很紧，所以换了蜘蛛
原来的座垫，比较硬，做工还不错，据说是台湾手工制作的

新换的蜘蛛，重量貌似比别人的重一些...

说下这个蜘蛛座垫，比我之前那个要软多了...
比想象中软好多，用手使劲压都能压变形，有点担心骑起来会不会出问题...（因为牙盘还没有到，所以没法出去试屁感）

更换牙盘，其实目的并不是为了减重，而是因为RF这个牙盘大盘有几毫米的偏摆，不确定是不是因为盘钉锁死力度不均衡或者安装不当造成的，因为拆下盘片似乎并不歪...

盘片似乎比较轻？

曲柄加盘片加上盘钉，还有安装时候的各种小垫片重量79X克
因为6700牙盘好没到手，所以暂时没法对比。

6700牙盘实称711克，中轴重91克

下一步打算换掉轮组快拆

RS-20原配的重量不轻啊，淘宝上看到多不到40克的快拆，但是似乎是内六角锁死的，不知道那个耐用不？
我这边路况不是很好，轮组快拆经常要拆装，太轻的有点担心用不住...

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☆荣耀回归

高二

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只看该作者板凳发表于: 2011-08-01

感觉我这台车的减重大头应该是轮组...
前轮

后轮

前后轮加一起186X克了，以前看过一款自编轮组，重量似乎是1345克。下一步打算换这个了，看起来似乎不错
采用ROTAZ超轻花鼓，搭配最轻公路圈KINLIN XR200

G1683

硕士

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只看该作者地板发表于: 2011-08-01

发现超轻内胎高温天跑气更快，前天还特地换上美嘴正新的路过

☆荣耀回归

高二

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只看该作者 4楼发表于: 2011-08-01

目前看，减重减下来不到300克（牙盘没到，所以不知道牙盘能减下来多少...）
内胎和座垫两样东西花费500块左右的样子，成本倒是不高，但是总感觉没什么效果...

放弃了那对自编轮组，现在就慢慢的寻找适合自己的轮组了，首先考虑重量了。前后轮1500克以内找

换了DEDA把带，弯把，把立

总结下想要问的：

1）内六角锁死的超轻轮组快拆耐用性怎么样？如果每周拆装两次的频率使用能用一年吗？

2）ROTAZ这个牌子的公路花鼓怎么样？

[ 此帖被☆荣耀回归在2011-08-03 21:50重新编辑 ]

☆荣耀回归

高二

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只看该作者 5楼发表于: 2011-08-01

回 3楼(G1683) 的帖子

每次出门前都要检查胎压，所以不是很在乎跑气，只要能坚持几个小时就好了~

盖茨比

初二

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只看该作者 6楼发表于: 2011-08-01

我发现最低成本的减重方法：出去骑车别带水壶，带零钱，渴了找小卖部

☆荣耀回归

高二

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只看该作者 7楼发表于: 2011-08-01

回 6楼(盖茨比) 的帖子

这个确实...
不过我这边适合骑车的路段这么干似乎不太合适...
在最需要补水的路段没有小卖店...
我这人爱出汗，喝水喝的也多，车上要是没有半壶以上的水心里都没底

lancelotng

小学六年级

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只看该作者 8楼发表于: 2011-08-01

我的公路，没怎么减重，稀里糊涂就7.1kg……

davy

荣誉会员

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只看该作者 9楼发表于: 2011-08-01

减重是个系统工程，要不不减，一减就要整个各部件都下手才有效果

WECYCLE

windtony

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只看该作者 10楼发表于: 2011-08-01

MAXXIS的盒子很漂亮啊。。很复古的说

michaal

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只看该作者 11楼发表于: 2011-08-01

回 6楼(盖茨比) 的帖子

其实是减肥我距离减肥目标还有将近40斤

我吃猪肉我光荣！人被狗咬了还能咬回去嘛，当然不能，我们吃香肉锅，所以你开心就好咯~

☆荣耀回归

高二

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只看该作者 12楼发表于: 2011-08-01

回 8楼(lancelotng) 的帖子

那价钱肯定不低啊...
我这车最开始装下来不到9K

☆荣耀回归

高二

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只看该作者 13楼发表于: 2011-08-01

回 9楼(davy) 的帖子

发现了，单减一样两样效果实在是太不明显了...
系统减重，我没那么多钱...
下一步，就是换轮组了，然后就是把车把和把立换下
FSA 150这个把立加ABR这个弯把感觉实在是有些软...

孟章

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只看该作者 14楼发表于: 2011-08-01

前期减重8-7阶段代价每克10-20元，7-6阶段代价接近每克100元。

adbin

高一

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只看该作者 15楼发表于: 2011-08-01

楼主rf的曲柄出不~？出的联系我~q133233923

ghost

高二

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只看该作者 16楼发表于: 2011-08-01

要安全可靠才好，山地车十公斤，公路车八公斤就足够好了，再多减重意义不大了

刘影

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只看该作者 17楼发表于: 2011-08-01

减重，有限轮胎和车轮，效果最明显

mindflayer

博士

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只看该作者 18楼发表于: 2011-08-01

cadence的曲柄有偏摆，盘片其实还不错。实话实说。

mindflayer

博士

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只看该作者 19楼发表于: 2011-08-01

忘记说了，内胎我一直考虑可靠高气密性，折叠车我果断用马牌，摸着就感觉那么的厚实。
至于减重，我觉得一辆车子合理的骑行姿势以及很高的润度，远比轻那么500-1000克来的重要。
至于水壶么，去郊外必备，不是什么地方都有小卖部的。

☆荣耀回归

高二

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只看该作者 20楼发表于: 2011-08-01

回 15楼(adbin) 的帖子

牙盘确实打算出掉呢，收回点资金继续减重
不过...不知道能出到多少钱啊，对这个还没什么了解呢
中轴有点问题...

☆荣耀回归

高二

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只看该作者 21楼发表于: 2011-08-01

引用第19楼mindflayer于2011-08-01 23:07发表的 :
忘记说了，内胎我一直考虑可靠高气密性，折叠车我果断用马牌，摸着就感觉那么的厚实。
至于减重，我觉得一辆车子合理的骑行姿势以及很高的润度，远比轻那么500-1000克来的重要。
至于水壶么，去郊外必备，不是什么地方都有小卖部的。