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准备改BT的配件 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2009-01-15
收集改BT的小配件,说容易也容易,用钱砸。说难也难。配件还真不好找。
一点点收集中****
首先是16寸20孔双层圈。这个等了好久才从台湾工厂订到

再就是KORE单轨座管+最终成型的轻量化单轨转双轨转换座
[ 此贴被兔多在2009-01-15 15:21重新编辑 ]

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只看该作者 沙发  发表于: 2009-01-15
圈不错呀,和psl的kpro圈重量差不多了!
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只看该作者 板凳  发表于: 2009-01-15
单的和双的重量上差别大吗。。。
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只看该作者 地板  发表于: 2009-01-15
引用第1楼光光于2009-01-15 15:17发表的  :
圈不错呀,和psl的kpro圈重量差不多了!

小声说句,这个就是XERO代工的。不过价格比K pro便宜一半,想改PA632的可以用这个圈
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只看该作者 4楼 发表于: 2009-01-15
这个必须顶一哈!
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只看该作者 5楼 发表于: 2009-01-15
为啥这多人把14寸的改成16寸的。。。

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只看该作者 6楼 发表于: 2009-01-15
BT改16是无奈之,前叉要是有V刹座,俺绝对不需要改成16,14寸看上去更协调一些。 ,改成16寸也有不爽之处:五通过高,车架稍显短小了点,但是能良好地解决前面刹车的问题,仍是值得改成16寸的。
C J

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只看该作者 7楼 发表于: 2009-01-15
关注!!!!!!!!!!!

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只看该作者 8楼 发表于: 2009-01-15
多少钱

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只看该作者 9楼 发表于: 2009-01-15
引用第6楼lixuela于2009-01-15 19:47发表的  :
BT改16是无奈之,前叉要是有V刹座,俺绝对不需要改成16,14寸看上去更协调一些。 [表情],改成16寸也有不爽之处:五通过高,车架稍显短小了点,但是能良好地解决前面刹车的问题,仍是值得改成16寸的。


前面长臂夹器嘛~

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只看该作者 10楼 发表于: 2009-01-15
前面长臂我等我半年也没买到,那时就刚刚改成16寸,就有人团啦,做孽啦

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只看该作者 11楼 发表于: 2009-01-15
单轨转双轨转换座那里搞到的?想要一个
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只看该作者 12楼 发表于: 2009-01-15
回ls
这个是自己做的。在讨论区发过贴,不过看反映不强烈就没下单做了。

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只看该作者 13楼 发表于: 2009-01-15
要是有现成的20寸轮子适用的BT架子的话,各位还会选择BT吗?
WECYCLE

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只看该作者 14楼 发表于: 2009-01-15
这个单轨装双轨创意不错

不过整体重量没优势,440g的量级不如买个ota了

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只看该作者 15楼 发表于: 2009-01-15
引用第13楼davy于2009-01-15 23:22发表的  :
要是有现成的20寸轮子适用的BT架子的话,各位还会选择BT吗?


要铝架bt

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只看该作者 16楼 发表于: 2009-01-16
BT改16的话,后面用什么轮胎可以不动车架啊?
还有,是不是改了16后面的V刹就……
LD说要412,全改……

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只看该作者 17楼 发表于: 2009-01-16
不懂,帮顶
馨文袜业,船袜、短袜、高筒、裤裤。。。
http://sunwillsocks.taobao.com
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只看该作者 18楼 发表于: 2009-01-16
不喜欢天平头没办法。有阴影啊
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只看该作者 19楼 发表于: 2009-01-16
看来bt的关键问题是刹车的问题啊~~~实在不行还是用V刹加强片改装算了~~~虽然难看了一点,但是比较容易实现
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只看该作者 20楼 发表于: 2009-01-16
引用第10楼lixuela于2009-01-15 22:14发表的  :
前面长臂我等我半年也没买到,那时就刚刚改成16寸,就有人团啦,做孽啦 [表情]

我那是统计
听车行老板的意思是进不到货了
反正年前团不成了