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车架的选择 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-08-31
本人新手,最近迷上了折叠车,无奈身高只有160,去了大行,感觉就072、061这样的车大小合适,接着试了很火的p8、p18,骑了后真心不想买072、061之类的了,但是p8、p18架子大了不敢买。所以请教各位前辈:用072、061的架子可不可以改出p8、p18的性能呢?我只是指骑起来轻快方面的,另外巡航能在30左右。这样可不可行?
还有,新手什么时候可以在二手交易区跟贴阿,看了有出061的,可惜跟不了贴,急死了。

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只看该作者 沙发  发表于: 2012-08-31
看看SRA683这样的也行
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只看该作者 板凳  发表于: 2012-08-31
683我也看了,感觉轮子太小了,担心速度不容易上去,因为我平时会参加骑友的一些活动,怕跟不上队伍。
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只看该作者 地板  发表于: 2012-08-31
061升级p8配件或更高配置可以的。
巡航30,那就要好的发动机加低滚阻外胎了
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只看该作者 4楼 发表于: 2012-08-31
巡航30需要发动机~~
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只看该作者 5楼 发表于: 2012-08-31
发动机还行,不过这两年保养不善,得调整调整,呵呵
如果发动机一样的话,用061改出来的是不是可以达到p8一样的速度?
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只看该作者 6楼 发表于: 2012-08-31
P18的架子不算大我也是160,车到手后把头管割去10CM很好骑

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只看该作者 7楼 发表于: 2012-08-31
T型头管+反装双把立也行的.
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只看该作者 8楼 发表于: 2012-08-31
车架的尺寸一定要合适,不能凑合。
能不能30巡航,不只跟车有关系,还跟总路程、发动机、天气、补给、是否编队等等都有很大关系。

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只看该作者 9楼 发表于: 2012-08-31
可以改,大不了就留个架子呗,072比061改着还省事点

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只看该作者 10楼 发表于: 2012-08-31
072的架子几乎跟P8和P18一样,就差过线座和前拨挂耳吧,就算差,长度应该也是3CM内,估计是头管角度和坐包安装前后位置,问题而已。因为打气筒坐杆是后飘的

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只看该作者 11楼 发表于: 2012-08-31
轮径小不是速度的决定因素,还得看齿比的配合,当然你非要在相同齿比下比,那肯定大轮快,但是更费力不是么
20寸的轮组  52T牙盘搭配公路11T飞轮,得是什么等级的发动机,才能把踏频搞上去且能巡航,又不让乳酸堆积

所以16寸18寸也可以试试.....,683,883或者894都可以,主要是这几个的结构看着比P8安心
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只看该作者 12楼 发表于: 2012-08-31
30巡航 速度很快了,折叠车达到很困难,楼主新手,20能巡航就不错了
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只看该作者 13楼 发表于: 2012-08-31
巡航30+这么容易么。。。
听多了那些骑412的动不动巡航25的,我骑P8未改,最小飞也就20,遇到个微坡就20以下了。
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只看该作者 14楼 发表于: 2012-08-31
呵呵呵 ,套件什么的升级,能达到的
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只看该作者 15楼 发表于: 2012-09-01
新人的烦恼,看了各位的解答,想回帖还得等到第2天,见谅啊。
巡航30左右是俱乐部领导提的要求,他们骑得欧亚马的cr16,巡航就是在30左右,当然左的时候多。我以前骑过山地车,也能达到。但对折叠车也不了解,能不能到30我是一点数都没有,所以特来请教各位前辈。
p18我骑了感觉没072舒服,当然了,这只指骑的姿势方面。因为前面一辆山地车就买大了,这次选车也就把车的大小放在了第一位。所以才决定买个小点的车自己改。当然了,如果有哪位前辈愿意把升级淘汰了的、而且是改过的小车出给我,我是最开心不过了,呵呵。
883或者894到车行没看到,大概是什么价位的?
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只看该作者 16楼 发表于: 2012-09-01
30巡航,需要这么快吗?注意安全
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只看该作者 17楼 发表于: 2012-09-01
借地儿问一下:178骑683轴距不够是吧?
收410原装车或车架,PM或QQ:1250519199
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只看该作者 18楼 发表于: 2012-09-01
换PRO TT的一体头管35CM,零角度个子不高的最佳选择。

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只看该作者 19楼 发表于: 2012-09-01
看来我的HSL最适合你,铝架比PB轻快,不是吹的,基本秒杀各种山地,当然路不能太差!
Y架的结构基本可以无视CR16!http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=76671
1.62的身高,骑过14、16、20寸,没觉得有啥不适应。
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只看该作者 20楼 发表于: 2012-09-01
回 19楼(hewolf) 的帖子
你这车真漂亮,就是看了好大,这车是不是比p8还要大?如果不是,我要了。不过价格超过我预算了