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想发个帖,集中一下掉链问题的解决办法和原因 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-10-10
现在遇到这问题了,就想发个帖子,大家把改装过程中遇到掉链的问题和原因描述一下,然后写下解决办法。

自制防掉链器也好,装前拨也好,或者是加垫圈等等经验给新书们分享一下吧,让我等尽快找到问题所在并解决。

先感谢一下各位前辈!
[ 此帖被dreaming47在2012-10-10 09:36重新编辑 ]
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只看该作者 沙发  发表于: 2012-10-10
掉链情况多了
飞轮掉 牙盘掉
里边掉,外边掉的

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只看该作者 板凳  发表于: 2012-10-10
楼主应该先占几楼分类编辑总结
路,可有尽头?

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只看该作者 地板  发表于: 2012-10-10
4部大响车,都只装了外护盘,骑行中从未试过掉链。
8、9速车只要把链条调到飞轮4、5档与牙盘成一直线,
单速车链条、飞轮、牙盘角度调直,链条松紧长度适合,基本上没掉链的机会。
还有要正确选择相应的变速链条

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只看该作者 4楼 发表于: 2012-10-10
引用第3楼二叔公于2012-10-10 10:13发表的  :
4部大响车,都只装了外护盘,骑行中从未试过掉链。
8、9速车只要把链条调到飞轮4、5档与牙盘成一直线,
单速车链条、飞轮、牙盘角度调直,链条松紧长度适合,基本上没掉链的机会。
还有要正确选择相应的变速链条

两部单盘大行,牙盘对5飞,随便边都不掉

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只看该作者 5楼 发表于: 2012-10-10
单速盘片+护盘可以保证不吊链
变速盘+无前拨、护盘,在变速时不要用力踩,有轻微的停顿,然后慢慢的加力也可以大幅减少吊链的机会
手电出售中

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只看该作者 6楼 发表于: 2012-10-10
我觉得偶尔掉链是很正常的,经常掉的话就不是装前拨、加垫圈这么简单了。
平淡的生活背后,也只是那一杆笔,一本书,一碗水;或是那一辆单车,一座山,一条熟悉的路线,如此而以。
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只看该作者 7楼 发表于: 2012-10-10
单片56t前盘+外护盘+原装塑料护线器+8速飞轮
前盘与飞轮第3第4片之间在同一水平面上
目前未发生掉链情况。
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只看该作者 8楼 发表于: 2012-10-10
想用10S链条的,最后只能双盘的飘过
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只看该作者 9楼 发表于: 2012-10-11
回 2楼(bingol) 的帖子
先讨论讨论吧,如果可以得出详细结论,再另开个帖子写下总结结果。

按楼上所说,单盘情况下
1、8速飞轮 牙盘与第4飞轮对齐。
2、9速飞轮 牙盘与第5飞轮对齐。
这个取决于中轴长度。
是可以得出这个结论么?

一体牙盘的话,这个怎么能完全对齐?
[ 此帖被dreaming47在2012-10-11 13:58重新编辑 ]
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只看该作者 10楼 发表于: 2012-10-11
回 1楼(liuboyu) 的帖子
现在我个人的情况是牙盘掉,是向外掉,这个情况我怕装护盘之后,大盘装到小盘位置链条会更斜,而导致磨护盘。
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只看该作者 11楼 发表于: 2012-10-15
最新情况:磨合一周之后,掉链情况减少很多
只在8换9飞时,高速踩踏情况下会掉链,暂时还未做任何防掉链措施。
看来之前的情况与未磨合好有关系。
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只看该作者 12楼 发表于: 2012-10-15
自制防掉链 从没掉过链 山地变速不当 掉过