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请问鱼骨线用哪个牌子的比较好? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2009-03-24
分刹车和变速线材吗?
重量有优势吗?

希望老师解惑~~

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只看该作者 沙发  发表于: 2009-03-24
买六毅的吧

金属线管做刹车管就行,做变速管会增重
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只看该作者 板凳  发表于: 2009-03-24
闪电光啊

您绝对是黑暗中的明灯~~
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只看该作者 地板  发表于: 2009-03-24
nokon
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只看该作者 4楼 发表于: 2009-03-24
那刹车管用什么品牌好了?

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只看该作者 5楼 发表于: 2009-03-24
除了六毅,iLink也不错
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只看该作者 6楼 发表于: 2009-03-24
还是那句,nokon,无论刹车还是变速,真的很好。
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只看该作者 7楼 发表于: 2009-03-24
nokon不二
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只看该作者 8楼 发表于: 2009-03-24
看来这个时候问问题是黄金时间
这么多老师来解答 荣幸~~

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只看该作者 9楼 发表于: 2009-03-24
nokon表皮脱离和生锈的问题几乎是必然的

见过很多用nokon的,无一幸免

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只看该作者 10楼 发表于: 2009-03-24
引用第5楼lixuela于2009-03-24 23:35发表的  :
除了六毅,iLink也不错 [表情]


六毅就是ilink吧

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只看该作者 11楼 发表于: 2009-03-25
引用第10楼光光于2009-03-24 23:43发表的  :
六毅就是ilink吧[表情]


光光所言与我雷同,nokon 的氧化问题的确很头疼

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只看该作者 12楼 发表于: 2009-03-25
nokon 会比ota和ilink来的软么, 車店不建议折叠用铝外管
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只看该作者 13楼 发表于: 2009-03-25
我看到的nokon都氧化而且挺硬的
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只看该作者 14楼 发表于: 2009-03-25
我见过的nokon比ota硬多了
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只看该作者 15楼 发表于: 2009-03-25
我用的ilink,没有特别的问题啊

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只看该作者 16楼 发表于: 2009-03-25
鱼骨线本来就是对61(ILINK)的非官方叫法。
金属线管最好看最贵的是NOKON,设计的也最人性化,能适应多种车型。
ILINK是继NOKON后推出金属线管的,外形有所不同,有的地方略有改进。穿起来比较累人(后来终于改成穿好的成品了。。)。手感和NOKON差不多,不过ILINK的金属管都是一样长的,碰到弯曲度比较大的情况没有NOKON那种短截的金属管有优势。
SRP和OTA之流可以直接理解为山寨货,交学费用的。
my bike,my way~~
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只看该作者 17楼 发表于: 2009-03-25
我倒是觉得nokon的手感挺软,我说摸起来,但是对刹车和变速的手感调节很大。

氧化问题,哎,买黑色吧

对需要大折叠,弯曲的地方,不是link可以比拟的!
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只看该作者 18楼 发表于: 2009-03-25
等jagwire出吧,估计快了
PPC工作室全新曲柄6折出售

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只看该作者 19楼 发表于: 2009-03-25
NOKON氧化了,自己再拿去阳极成不?
WECYCLE

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只看该作者 20楼 发表于: 2009-03-25
引用第17楼耗子于2009-03-25 10:54发表的  :
我倒是觉得nokon的手感挺软,我说摸起来,但是对刹车和变速的手感调节很大。
氧化问题,哎,买黑色吧
对需要大折叠,弯曲的地方,不是link可以比拟的!


nokon黑的也氧化,参见猩猩可怜的老pro
氧化不光是掉色的问题,表面光泽全无

link弯曲很不错,鸟车前叉折叠要翻转270度,用ilink做刹车管从来没出过状况
另外link明显的优势是从不被氧化,我用了一年多一直光亮照人

至于变速外管我是不建议用的,不管是nokon还是其他金属管,都会扭曲僵硬

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只看该作者 21楼 发表于: 2009-03-25
谢谢几位,退烧
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只看该作者 22楼 发表于: 2009-03-25
引用第20楼光光于2009-03-25 11:12发表的  :
nokon黑的也氧化,参见猩猩可怜的老pro
氧化不光是掉色的问题,表面光泽全无
.......


恩,不过还是好奇碳壳的那款情况怎么样。

金属疲劳吗?