终于将有牙头管改了无牙，原来很easy [复制链接]

体会篇

    头管前叉是用无牙还是有牙，与车架无关。这是从猩猩那里学来的。
    头管固定于前叉（有没有牙就是固定方式的不同），两者又是通过碗组固定在车架上，与车架并不直接接触。碗组是用外置还是内置主要与车架头管部分的规格有关。用内置的话车架头管相对要粗一些吧。
    有牙改无牙说难很难，说容易也容易。当初连SP8前叉都是稀罕物的时候，只能保留前叉换头管，固定方法是关键问题，用定制的吊紧固定装置虽然不错但那个时候见不到啊，也有车友用简易的替代方法，但安全性是个问题。现在说容易，只是因为123mm长上管的前叉太好找了而且不贵。时代在进步啊，面包会有的。
    感谢帮助过我的知名或不知名的前辈高手们！！！

    以上均为个人粗浅体会，如有错误，尽快指出，以免误人。

flyingeye  我等你的详细说明了  

lz这款车架和俺的一模一样（俺是绿色的），不过lz买的是jp8，俺买的是fa073，前叉是普通山地的那种避震，后避震是ks261，125mm的。无牙碗组换上之后为啥比有牙的还软呢？

得到晚上才有时间写点东西。
另外LZ所说的绿色FA073我见过实物，和我的JXP（不是JP8，想要那个Q型避震前叉很久了）车架相似，略有不同。
换无牙头管感觉软的原因，我猜测：1、我装配技术欠佳； 2、有牙头管其实不比无牙的软多少； 3、铁的有牙头管比铝的无牙头管结实； 4、SP8的上管固定不牢靠。

车架好东西

引用第33楼flyingeye于2009-04-01 14:15发表的  :
得到晚上才有时间写点东西。
另外LZ所说的绿色FA073我见过实物，和我的JXP（不是JP8，想要那个Q型避震前叉很久了）车架相似，略有不同。
换无牙头管感觉软的原因，我猜测：1、我装配技术欠佳； 2、有牙头管其实不比无牙的软多少； 3、铁的有牙头管比铝的无牙头管结实； 4、SP8的上管固定不牢靠。

谢谢你的回答了！看来还是不换无牙的好。

我换无牙最主要的原因是为了好看
如果FA073用的是有牙铝头管,不换也罢,我当初就是买不到这个头管才改无牙的

教程详细哦！！可以让新人学习学习了。

学习了。。。。。。感谢

好漂亮的车子呀

出来的太晚了，我已经研究过一遍了。。。。。。

呵呵 我也是这样改的

换无牙主要是为了好看和减重，性能有些帖子早就讨论过了。

不错vuo，走野外应该没什么问题的！

留名以备学习

看楼主这样说，把我改无牙的想法又压了下去

好帖子啊，图文并茂，看着就很明白了！学习一下

换了头管后 老款的感觉一点也没有了 要减分

我想改KT510的前叉头管，求廉价的前叉头管

还是没勇气。。。

还是觉得麻烦了点，将就用。

好贴   学习学习

学习了，早想给自己的小折换了，软无力还响。