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[公路秀车]十年十辆车，从国产到国产—FALCO装车纪实 [复制链接]

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阿戈
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-12-16
— 本帖被 刘影 执行加亮操作(2012-12-16) —
2002年，我对自行车的运动的喜爱在悄悄萌芽，于是到深圳的华强南路中华自行车的专卖店，买了一辆八百元的阿米尼梁变钢架公路自行车，骑上以后感觉和以前骑一两百块的自行车的确不一样，省力、轻快，这辆车直到2008年我送给同事后才想起一件事，这车的外胎和内胎在这几年中从来没被扎过爆胎，在土路上也骑过不少次，想想要么以前的产品真的耐用，要么有点神了！可惜这辆车没拍过一张照片，现在想缅怀下，也只能靠记忆了！

2003年，恰逢环法百年，央视五台居然直播了，那个火热的夏季午夜，除了壮哥完成五连冠的霸业外，乌尔里希的摔车镜头也记忆深刻。英姿飒爽的车手，华丽的骑行服、酷酷的头盔和风镜已经深深地撩拨着我骚动的心，而突然打开的世界窗口，让我猛然醒悟车手的比赛车和我的太不一样了，我要装一台和他们差不多的车，这念头环法结束后一直萦绕在我的脑海中，于是开始泡自行车论坛，开始大量地吸器材的毒，几个月下来，觉得装辆环法车手们的车太难了，一来觉得自己对器材配件认知还不够，二来市场上相关配件相当难寻觅，最主要知道了环法车手的车至少得好几万，于是。。。理想回归现实，到一河之隔的香港牵了台BIANCHI整车回来，虽然才一万多块的入门车，但从头到脚都是意大利货，那时马云的淘宝刚捣腾出来，山寨的东东还是个未来概念。

[ 此帖被阿戈在2012-12-16 22:23重新编辑 ]
共3条评分
bingol 金钱 +2 大片 2012-12-17
小车饭 威望 +2 优秀秀车文章 2012-12-16
windtony 威望 +2 优秀文章 2012-12-16
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chriseloo
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只看该作者 沙发  发表于: 2012-12-16
这十年也是你成长的历程啊
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半梦半醒
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只看该作者 板凳  发表于: 2012-12-16
最后一帖送你了...
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简单又明了
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只看该作者 地板  发表于: 2012-12-16
lz还算比较淡定的人，我三年就已经玩了9辆车了
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阿戈
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只看该作者 4楼 发表于: 2012-12-16
    再后来装了PINARELLO的Paris,为了大运会，深圳狂修地铁，到处挖得乱七八糟，公路车出门经常爆胎，一气之下买了辆GIANT的ATX 810，出门是不容易爆胎了，可有力使不上的劲的绵软感觉和公路车的发力的直接反馈感觉相距甚远，
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花落花开
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只看该作者 5楼 发表于: 2012-12-16
估计是长篇，赶紧插
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75kg
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只看该作者 6楼 发表于: 2012-12-16
CB插完来77接着插
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windtony
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只看该作者 7楼 发表于: 2012-12-16
一万多的只算“入门车”……
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hastelloy
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只看该作者 8楼 发表于: 2012-12-16
03年1万好像可以买一个卫生间了，lz发家早啊
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东流去
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只看该作者 9楼 发表于: 2012-12-16
赶紧占个地方
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阿戈
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只看该作者 10楼 发表于: 2012-12-16
    在折叠小轮车风行的那两年，我也不能免俗，先后入了大行的MU-SL和 SP-PRO。说实话，折叠车真方便，有段时间我还真沉迷于4+2的骑行方式中，但后来两年跑西藏，进川西，搞到手头紧张，又先后两年把折叠都出了。
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TriJL
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只看该作者 11楼 发表于: 2012-12-16
口水各种公路~~~~
[ 此帖被TriJL在2012-12-30 00:57重新编辑 ]
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griffin77
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只看该作者 12楼 发表于: 2012-12-16
嵌入插入破入观看
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leolabble
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只看该作者 13楼 发表于: 2012-12-16
此帖要火

我三年折腾了7辆，希望是终点了
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leehom3230
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只看该作者 14楼 发表于: 2012-12-16
Re:十年十辆车，从国产到国产—FLACO装车纪实
赶快前排占位
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cuiliang0124
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只看该作者 15楼 发表于: 2012-12-16
Re:十年十辆车，从国产到国产—FLACO装车纪实
帮顶，留名，继续。
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ddg168
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只看该作者 16楼 发表于: 2012-12-16
Re:十年十辆车，从国产到国产—FLACO装车纪实
火线留名，便池看来的确高端，1万才入门，我何时才能入门啊。。。。。
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激进儿童
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只看该作者 17楼 发表于: 2012-12-16
公路车真的很容易爆胎吗？
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阿戈
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只看该作者 18楼 发表于: 2012-12-16
后来受不了ATX-810的绵软，升级了闪电的M5，没骑几次的ATX-810直接七折出了换成现金
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0_0yaoming
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只看该作者 19楼 发表于: 2012-12-16
长篇留名，坐凳围观
rapha代购：rapha.taobao.com
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ddg168
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只看该作者 20楼 发表于: 2012-12-16
我汗，不算第一辆，估计ATX810是最便宜的了。。。。。
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花泽类
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只看该作者 21楼 发表于: 2012-12-16
等了很久，忍不住插了
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jiji
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只看该作者 22楼 发表于: 2012-12-16
应该又是一篇好文，先顶一下。
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s030102070
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只看该作者 23楼 发表于: 2012-12-16
等待LZ十年的更车历程
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的确无语
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只看该作者 24楼 发表于: 2012-12-16
先插再看
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ken_521
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只看该作者 25楼 发表于: 2012-12-16
长贴留名下。。。。。。。这个要好好看
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阿戈
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只看该作者 26楼 发表于: 2012-12-16
后来COLNAGO的EPS黝黑皮肤又吸引了我，忍不住揽入帐下。不得不承认COLNAGO的设计角度有其特点，骑上去有说不出的舒适，或许是心理作用吧？
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hales12
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只看该作者 27楼 发表于: 2012-12-16
忍不住也插一下好文章。
14=410、412/16=psl/18=birdy/20=062、072、musl
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阿戈
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只看该作者 28楼 发表于: 2012-12-16
可能PINARELLO的Paris的缘故，我和使用这款车架的西班牙车队产生了情愫，等到它更换东家，新的DOGMA涂装面世后咬咬牙，出了Paris，换成了DOGMA，为此我还发过和这只车队的情愫帖，有兴趣的车友可以搜下看看。等这九台车折腾完，一晃都十年过去了，一级的车架、套件、轮组、车队版的涂装，好像到顶了，没啥追求了！如果折腾有止境，那真该感谢上帝，这些钱要么用在家里给女儿多报几个兴趣班，给LP多买几件首饰靓衫；要么用在外面和朋友多喝喝小酒，多唱几次K；要么用在自己的其它兴趣上，多出几趟远门，或换成几个红圈镜头。。。但是，每个人心中都有个小恶魔，总是被它驱使，总是被它利用，某天突然想起，玩了这么几年的公路车，老在意大利车系里打转转，意大利的车架、意大利的套件、意大利的轮组，而北美走轻量化的公路车新锐，居然没去尝尝，于是今年三四月份，心中的小恶魔又开始作怪了---装一辆轻量化的公车！在北美的几个公路车品牌中挑来挑去，SCOTT的FOIL深深地打动了我，于是开始攒配件。就在准备第二天到香港SCOTT代理入手FOIL之际，我远在澳洲的一个骑FOIL的朋友告知，他的FOIL车架坐管位置裂了，和几个车友分析其车架特点后初步判断---设计缺陷！于是迷茫了，等下一代改进的FOIL,还是换闪电SL4，或是CEVELO的R5?
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pla0083
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只看该作者 29楼 发表于: 2012-12-16
LZ米帝+折腾帝不解释。。。貌似赶上直播了？
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