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p8增加前变,请教 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2009-05-01
打算p8加前变,有些问题想请教。知道要装一个转接座,用公路前变,是不是必须用直挂试?2速3速的前变有讲究吗?还有shimano r443之类的下拉是前变可用不可用?还有就是前变一般应该比后变档次低点就够用?(感觉前变用的机会比较少)还是反而要好点,希望专家们指点一下小弟,谢谢
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只看该作者 沙发  发表于: 2009-05-02
顺便问问我的07 款sp8牙盘到底是110bcd还是130bcd的,我自己都搞不清楚了。
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只看该作者 板凳  发表于: 2009-05-02
简单好用但费钱的改法是用转接座加直挂式前拨,前拨档次因预算而定,应该都够用
也有人用卡环式前拨改的,不过一个是要加工扩大卡环口径,另一个问题是前拨角度不好调
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只看该作者 地板  发表于: 2009-05-02
还有shimano r443之类的下拉是前变可用不可用?
继续等答案
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只看该作者 4楼 发表于: 2009-05-02
07款的P8牙盘是130BCD的~~
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只看该作者 5楼 发表于: 2009-05-02
挂耳式的就可以了~~2当的~~
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只看该作者 6楼 发表于: 2009-05-02
接着问shimano r443前挂可否改sp8,确定了才敢买。
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只看该作者 7楼 发表于: 2009-05-02
貌似耳挂的都可以。
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只看该作者 8楼 发表于: 2009-05-02
最经济的改法是双盘,不要前拨。下小盘时右脚踩过去一点就可以了,上大盘时下车找根小树枝挑一下。我就是这样做的,没有掉链跳链的问题,至少暂时还没有出现。
小车子轻轻飞翔在路上,耳畔吹过了立体的风。
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只看该作者 9楼 发表于: 2009-05-03
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只看该作者 10楼 发表于: 2009-05-05
最经济的改法是双盘,不要前拨。下小盘时右脚踩过去一点就可以了,上大盘时下车找根小树枝挑一下。我就是这样做的,没有掉链跳链的问题,至少暂时还没有出现。