辐条帽拉断 [复制链接]

平路骑行，速度也不快，突然后轮一阵乱响，下车一看，后轮左侧一根辐条帽尽然拉断了，辐条也弯了，郁闷。轮组是在车架上自己编的，是协达铝辐条帽质量不行，还是圈没编好。

图片:IMGP0482.jpg

铝条帽就是坑爹的，我后来全部换掉了

木有释放扭转力的结果

拉太紧了，用铜的吧

调轮组是个很技术的活，不仅要圆，无偏摆，还要每根辐条拉力一致。
辐条张力计和好的调圈台必不可少

一直用铝条帽的路过……

身为电子称党员，这个不得不用啊

铝条帽拉断一般张力太高了

还是用钢的吧

你用dt 的铝帽就没事了


最近几年我所有的车全部用的dt铝帽，从代步到比赛各种用途，从未断过一颗


所以并不是说辐条帽不能用铝的，而是要看哪个品牌来做

学习了，各大商家的DT铝帽要涨了

引用第9楼szlkh于2012-10-16 13:44发表的  :
学习了，各大商家的DT铝帽要涨了

DT輻條帽，試過編16寸20孔的搭配673，一次斷2粒，裂2粒的路過。。。不排除師傅手勢差。。。但是我到現在都有陰影了。。。

可能是编圈时没注意导致某一根辐条拉力过高，还没释放扭转应力造成的。铝条帽不建议把张力拉到110kg力以上。
编圈时偏摆和跳动同时考虑就不会出现这样的问题了。调圈时没有张力计也要挑几次就用手把全部辐条捏一捏，一是为了释放辐条扭转变形，二是感受一下张力是否均匀。

又是个被轻量理念毒害的人

之前我辐条断了一根，结果跳圈时候铝辐条帽拧划丝了好几个！

引用第11楼dog12于2012-10-16 15:26发表的 回 8楼(光光) 的帖子 :
DT輻條帽，試過編16寸20孔的搭配673，一次斷2粒，裂2粒的路過。。。不排除師傅手勢差。。。但是我到現在都有陰影了。。。

工具关系很大，劣质的辐条扳手非常毁铝条帽，哪怕dt铝帽也扛不住劣质工具

电子称党也拒绝铝帽

还是黄铜帽子比较靠普

光光有一句话说的很对,玩轻量是要付出代价的
LZ这个可能就是代价吧

光版，能告知下现在哪里可以买到2.0  14MM的DT红色铝辐条帽吗（不管实体或者网络或者个人）？若能提供，小弟感激万分！

我一直用协达铝冒。我编的有个451前轮K-pro车圈，被电瓶车侧向撞击，导致辐条直接弯曲。车圈孔直接被协达铝帽拉爆掉。 但是车圈居然不偏不跳。
因为我早期编圈用2.0的辐条。 现在都是1.8的。没有2.0的铝帽。就用了原来被撞击过的铝帽。换了根辐条上去就完事。  到现在也没有任何问题。


得出两个结论。
1，编圈最主要的不是偏跳的误差有多小，讲究的是每根辐条张力值的平衡。
就像以前干厨师一样。好的刀功不是说你的土豆丝切的越细，你的功力就越高。 如果你能保证一个土豆，切出来的每根丝和火柴梗一样粗细，这才是高超之所在。

有可能原来的编法不靠谱，交叉数太高，辐条与轮圈交角太大，且辐条有互搭。建议减少X数，406以下轮径有互搭的取消互搭。

昨天骑断辐条。。。。轮组整个发过去大行店，老板速度很快，第二天就安装好发回来了

早知铝的不结实 就用铜的了

正打算大干一场 铜改铝帽  张力计没有 全靠手捏

引用第19楼鱼鱼不洗澡于2013-12-19 03:40发表的  :
我一直用协达铝冒。我编的有个451前轮K-pro车圈，被电瓶车侧向撞击，导致辐条直接弯曲。车圈孔直接被协达铝帽拉爆掉。 但是车圈居然不偏不跳。
因为我早期编圈用2.0的辐条。 现在都是1.8的。没有2.0的铝帽。就用了原来被撞击过的铝帽。换了根辐条上去就完事。  到现在也没有任何问题。
得出两个结论。
.......

说好的两个结论呢？～～

呵呵  看来还是铜和钢的靠谱

1，辐条张力要匀称。
2，土豆丝要切均匀。

估计辐条帽锻造时材质不好造成的